こんばんは。
取り寄せした旧型チンクエ用の新品のウェーバーキャブレター２８パイ。普通は２６パイなのでちょっと大きいサイズです。
キャブレターを注文するといつも黄色いマレリーの箱に入ってくることが多かったのですが、今回はかっこいいパッケージに入って届きましたよ！
なんか捨てるのがもったいない気がするのは私だけ？
長野県のモータース屋さんからキャブのご注文をいただきましたので、取り付けに必要な一式を揃えて本日、発送しました。
もちろんこの素敵な箱に入れてお送りしましたよ。
こんばんは。
今週も当店は元気に営業中です。
納車待ちのお客様。お待たせしてますが作業は進んでますのでよろしくお願いします。
これはロータスでしょうか？コルチナのバトル動画。手に汗にぎります。
こんばんは。
日曜日の夜です。今日もご来店のお客様、電話でのお問い合わせのお客様、ありがとうございました。
K様。差し入れいつもありがとうございます。
あす敬老の日は、休業させていただきます。
よろしくお願いします。
長年の使用で磨り減ったペダルゴム。あまりにひどいと、足が滑って危険ですね。
これを新品にかえるだけで気分良く運転できると思います。
だまされたと思ってお試しください。
９月１７日（祝）は臨時休業します。よろしくお願いします。
おしらせです。
9月１７日、祝日は休業させていただきます。
あす土曜日は定休日を返上して納車予定のお車の作業などをします。
よろしくお願いします。
（きょう２度目のblogなので前のもご覧ください。）
たまにある質問です。
「旧チンクエのシフトノブがシフトレバーの根元ごとクルクルと回ってしまうのですが正常ですか？」
答えは、はい正常です。レバーの下のほうの根元の見えないところについているナットがぎゅっとしまっていても構造上、クルクルと回ってしまう造りです。
回らないようにする事は出来ません。
ただし！おどすようで申し訳ないですが、過去２０年間で一度だけ、シフトレバー根元のナットがゆるんでスポーンとレバーごっそり外れた人がいましたよ。
まあ、回るからといってあえてわざわざ回さなくてもいいと思いますけどね。（特にゆるむ方向とか）
ときどき聞かれる質問なのでblogにしてみました。
イタリアからやってきて今日、日本で初めての登録をする黄色いこの子。
なので日本では新車扱い。今日からめでたく三年車検付き。
晴れて今日から日本の路上をナンバー付けて走りはじめます。
すべての手続きをすませヨシッ！と、意気揚々に帰ろうとしたら、あれれ？？？
エンジン不調。走行不能。よりによって陸運局の駐車場でのJAFレスキュー依頼。。。。
とほほのほ。
店から陸運局までは問題なく走れてたんだけどな。
まだこの子、日本になじめていないみたい。ふ～。
後ろの赤のC1のコルベットもいいな～と思ってツーショット。
本日２度目のblogでした。
おはようございます。
今日は只今より陸運局まででかけます。
店を閉めていきますのでよろしくお願いします。
御用の方は、丹羽（にわ）の携帯までお願いします。
０９０－２１３６－４３２９
まつやまたかしさんのマグカップをネットで見つけてこれは買わなきゃ！と。
１９５８ＴＯＫＹＯです。
１９５８年の東京。ゴジラ。鉄腕アトム。鉄人２８号。
楽しい世界がひろがります。