感謝。Instagramからのお問合せで、販売済みです。
こちらは先月、販売させていただいたお車です。
私の店のインスタグラムを見て、お問合せくださった名古屋のT様。
ご購入、ありがとうございました。
楽しんでお乗りください。
ただいま、当店に販売用のチンクエチェントが3台あります。
お気軽に丹羽までお問合せください。
BLOG
SHCC湘南ヒストリックカークラブ。大磯ジムカーナ。ベレットGTRで二位♬
喜びのわりには、投稿が遅くなってしまいました。
「SHCC大磯ジムカーナ〜最高の1日」2位獲得‼️
４月26日。湘南ヒストリックカークラブ。大磯ロングビーチでのジムカーナ。
今回もベレットで激戦のDクラスに参戦してきました
聞いてください。
なんと激しい闘いのDクラス20台中、まさかの2位をいただきました❗️
実は昨年3位になった時は、正直「まぐれかな」と自分で思っていました。
でも今回、さらに上の結果をいただけて、自分でも驚いています。
まだ信じられません（笑）
会場ではたくさんの方とお会いできて、クルマ談義もできて、とても楽しい一日になりました。
声をかけてくださった皆さま、ありがとうございました！
あの日の夜のお酒はひときわ美味しかったです。
ベレットでジムカーナへ。
ピッコロレースが終わったばかりですが、
しばらく走り続けます😊
今週末 SHCC大磯ロングビーチジムカーナ
5/1 TTTタイムトンネルトライアル（キョウセイ）
5/6 Gスラローム練習会（キョウセイ）
どこかでご一緒の方、よろしくお願いします
「ピッコロレース、無事参戦」
幸田サーキット「ピッコロレース」参戦。
年に一度だけ動かすジャンニーニ590GT、今年も無事に目覚めました。
完全ぶっつけ本番でしたが、こうして走らせられるだけでもう楽しい時間。
結果は――
総合11台中6位、クラス2位。
ベストラップは1’00”678。
自己ベスト（2022年の59”689）には一歩届かず。
でも、フィアット仲間の皆さんと今年も楽しい時間を過ごせたのが、嬉しかったですね。
来年こそは、もう一度59秒台へ。
楽しいイベントをありがとうございました！
明日はジャンニーニ590GTでピッコロレースへ。
明日4/19、幸田サーキットのピッコロレースに参加します。
1年ぶりにジャンニーニ590GT始動。
最近はタイムも落ち気味なので、今回は無理せずゆるく楽しむ予定です。
ちょっとだけ準備して出動します。
・バッテリー交換
・ブレーキ点検
・エア調整
久しぶりの走行なので、様子見ながらいきます。
参加の皆さん、よろしくお願いします！
タイヤを新しくしたいんだけど、このままで。２０１９年製の古いSタイヤ。
衝動買い 悪い癖。
「ベレット日記〜ヤフオク衝動買い」
1/24スロットカー
当時のレースカー米村太刀夫仕様（？）らしき個体を発見。
少し競りましたが、思わずゲット❗️
ベースは後期型1800GTのプラモのようですが見事に初期型OHV時代のベレット風にモディファイされてます。
よく見ると
・サイドのエアアウトレットはパテ埋め
・テールランプは後期型ながらもワンテール＋塗り分けでそれらしく
・フロントマスクも雰囲気良く仕上げ
・トランクリッドはメッキ加工
などなどOHVボディの特徴をうまく表現。
ワイパー向きは逆のままだけど、そこまで突っ込んではいけませんね😄
ベレットで、JCCA 筑波ミーティング クラシックカーレース
JCCA筑波に行ってきました。
トラブルも無く無事に走行会に参加。
前日の土曜日は、雨の中、練習走行やセッティングを詰める皆さんの様子も見られて、その時点で既にテンションが上がりました。
たくさんの方とお会いできて嬉しかったです。ありがとうございました。
ラップタイムのリザルトももらいましたが、思っていたより遅くて言いたくないくらい。
本来なら、ナンバー付きのオレンジベレット（2リッター・ボアアップ・Sタイヤ）の方が速いはずなんですが、結果は逆。
わたしの白いJCCA用のベレット（1’15.614）
1.6Lフルノーマル＋ラジアル（2019年予選）
今回わたしの走らせたオレンジベレット（1’16.893）
2.0L＋Sタイヤ
足回りや車重の影響なのか、レース本番の気合いの差なのか…。
腕が落ちてきたか？
奥が深いですね。
珍しく同行してくれたカミさんもいろんな車を見ながら楽しんでくれたみたいでした。
「自分用メモ」
今回、2速をほとんど使わずに、試しがてら3速と4速で走行。（それがダメだったか？）
白ベレの時は、2速と3速だけ。
ブレーキの踏み込みが、時々深くなるのが気になる。要改善。（サーキットの時だけ）
加速時にLSDの滑りあり。
