明けましておめでとうございます。
今朝は快晴！
気持ちいいですね。
当店はぼちぼちと仕事を開始しています。
今年の私のテーマ。「お客様をむやみに増やさないように。既存のお客様とのお付き合いをより一層充実させていく。」です。
私ひとりで出来ることは限度があります。お客様が増えて仕事も増えすぎて、手抜きが必要になったり仕事でミスをしたり、というのは避けたいと考えます。
こつこつマイペースで、欲張らず、腰をすえて2023年も営業したいと思います。
車両販売に関しては、今年は6台くらい販売を目標にしています。満足度の高い車両に仕上げて販売いたしますので、台数は限られると思いますが、お気軽にお問合せくださいませ。
昨年に続き今年も、名古屋チンクエチェント博物館様の輸入する車両は、全車、当店を通じてご購入が可能ですので、その際はぜひご相談させてください。
今年もよろしくお願いいたします。
追伸。年賀状をくださった方、どうもありがとうございました。
これは「非常事態」
なんと！
足回りフロントを支える重要な部分、リーフスプリングが、ぽっきり！！！
オーナーさんは、異変に気が付かず乗っていて、たまたま私が今回みつけたという、、、
大事にいたらなくて良かったですね。
↑のこちらは、別な車両です。。
こちらは、非常事態ではありませんが、ガタの出てしまったワイパーリンケージを新品に交換しました。
おはようございます。
当店オリジナルのKARO製のマットのご案内です。
タイプは人気のシザルです。
運転席と助手席用の2枚セットで後部座席用はありません。
価格 30,100円（税別）です。
ご注文から2週間程度で発送いたします。
画像はブルー/ブラックですが、きれいな色が各色揃ってますので、KAROのホームページでご確認お願いします。
おはようございます。
とてもレアな車両がメンテナンスのために入庫中です。
私の愛車、赤のジャンニ―ニ５９０GTコルサと同じクルマですが、緑の５９０GTコルサは日本に1台と思います。
こちらの車両は随分以前にもメンテナンスさせていただいてましたが9年ほど動いてなかった車です。
久しぶりに路上復帰となります。
おはようございます。
S様に購入していただいた５００Fタイプです。
S様のお好みに合わせて黒色シートから赤白シートへと変更します。
イメージがガラッと変わると思います。
今までは日本でその都度現物合わせしながら作ってもらってましたが、今回初めて海外製の既製品を使用してみます。
お楽しみに。
こんばんは。
「夜のガレージ作業メモ」
旧型チンクエチェントのアッパーアーム。
いや～！ひどすぎる！
これはブッシュ交換レベルのお話ではありませんね！
さっさと捨てて新品アームに交換します。
錆び、泥、汚れてんこ盛りでばらすのに、手間取りました。
そろそろ本日は閉店です。
修理やメンテナンスなど、お客様の多数ご来店、毎度ありがとうございます。
全部ではありませんが、一部の車両を画像でご紹介。
そして一番下の写真の青い５００FタイプのN様は、2，3か月ほど前に当店で購入していただいた車両です。
このわずかな期間に既に納車時から2000キロ程走行されてオイル交換に来てくださいました。
実際にお車を購入して乗っていただいての感想をお聞きすると、「良い意味で普通でした」と教えてくださいました。
旧い車ということで、多少、心配されていたようですが、初期トラブルなども無く、すっかり運転にも慣れられてドライブを楽しまれているようです。
このお車は、名古屋チンクエチェント博物館から当店が仕入れて、当店による入念な納車整備を施してから納車させていただいた1台です。
喜んでいただけてとても嬉しいです！
25年間くらいチンクエチェントにお乗りのベテランのオーナー様が、当店の新規のお客様として初めてのご来店。
メンテナンスを当店に任せてくださいました。
嬉しいです。
お車は不調でしたのでレッカーにて当店まで搬入となりました。
お聞きしたところ、以前よりお車の調子のことで、特に長距離走行に不安を抱えてらっしゃったようです。
お預かりして診せていただきましたら、気になる箇所がいくつかありました。
当店での整備後は2時間ほどの道のりを、無事調子よくお帰りになられたようです。
嬉しいです。ホッとしました。
H様。ありがとうございました。
今後ともお力になれればと思います。
フィアット５００に自信ありです。お任せくださいね！
