おはようございます。
今日は、売約済みのクリームイエロー500Ｆを納車整備する予定です。
外観は、フロントバンパーやキャンバストップは新品に交換。
みえないところでは、バッテリー、アースケーブル、エンジンオイル、ミッションオイル、点火系パーツ新品交換。ブレーキ系パーツ、チェック交換。
エンジン各部増し締め調整その他。
フロントガラスからの雨漏れ修理。
走行中スピードメーターからカチャカチャ異音がするので、診断修理。
今現在壊れてないような部分でも、さわりだすと、今後心配な部分はついつい直してあげたくなりますね。
その他、車体裏側にもぐって、注意深く観察。各部増し締め点検。
気持ち良く楽しんで乗っていただけるよう仕上げたいと思います。名古屋O様。お楽しみに！
今日の動画です。カニ目のヒーレー。私は、フィアット500と同じくらい大好きですね。
おはようございます。
モーガンみたいなこのクルマ。ちょっと気になります。
バートンていう車？？シトロエン2CVのエンジンやサスペンションを使ってるみたいですね！
こんなクルマがあったなんて私は最近知りました。ちょっと運転してみたいですね。
日本でこんな車走らせてたら、かなりレアでしょうね！楽しそうです！
今日の当店は、特に外出予定はありません。売約済みのお車の作業をする予定です。
2CVのコーナリング動画です。
動画をみると、大きくロールしてますが、前進するぶんには、安定したコーナリングみたいですね。
ただし動画の終わりのほうにご注目、バックでの、ハードなコーナリングは禁物のようですね！
カーチェイス映画でよくみるようなバックスピンターンは、2CVではやらない方がよさそうです！
可愛い色の2CV、ちょっともったいないですね。
おはようございます。
海外クルマイベント動画。
イギリス、グッドウッド。
詳しくはしりませんがかっこいいですね！
今日の当店の営業は、試運転などの用事で、午後3時頃までは外出が多いと思います。
御用のお客様は、丹羽の携帯までよろしくお願いします。
浜名湖ガーデンパークでのイベント、今日、参加させていただきました。
ありがとうございました。
当店のお客様も旧チンクエチェントで何台も参加されました。ひさしぶりのジャンニーニでのドライブ、楽しかったです。
新型と旧型あわせて360台以上、参加があったみたいですね。
エントリーしてなくても見物の方もいるので、実際にはもっとたくさん集まったと思います。
スタッフの皆様、参加者の方、お疲れ様でした。
おはようございます。
明日26日、日曜日は浜松でのイベント、オールジャパンフィアット500＆アバルトミーティングに参加します。
お店は休みです。
私は、赤のジャンニーニ590GTコルサで参加しますので、見かけたら、ぜひ声をかけてください。
ジャンニーニのそばを離れて、いろいろ見物してるかもしれませんが、もしクルマをみかけたら、お気軽に携帯（090-2136-4329)ならしてくださいね！
参加される方。安全運転で楽しい一日にしたいですね！
おはようございます。
朝からいい天気！今日もどんどん作業を進めます。
水色フィアットは部品取り寄せ待ちで一旦作業中断。
売約済みのクリームイエロー500Fの作業を並行して進めます。朝から傷んだキャンバストップの交換作業しています。
私の愛車の赤のジャンニーニは、どうやら右リヤのウインカーが点滅しないようなので修理しようかな。
明後日、26日は、ジャンニーニで浜名湖のフィアットイベントに参加しますので、店は休業となります。
いよいよですね！楽しみです！
おはようございます。
お気に入り動画と画像をアップしてみました。
ここは、ラグナセカのコークスクリューですか？
詳しくは知りませんが、こんなところ、一度でいいから走ってみたい！見てみたいですね！
特に一番下の画像のダットサン510のサイドバイサイド。このショットめちゃくちゃ好きです！
今日の当店は、売約済みの水色500の納車整備を引き続き作業します。
つい先日、売約済みと当blogで、ご案内をしましたフェアレディーですが、「お客様のご都合」でキャンセルになりました。
今回はご縁がなかったのでしょうと思います。
あらためて、販売車両としてご案内させていただきます。
昭和40年式 フェアレディーSP311 1600cc OHVエンジン
純正のステアリングやホイールなどオリジナルの良さを、比較的たくさん保っている一台です。
フェアレディーシリーズのなかでも、人気の前期型モデルですので、フロントウインドウの高さが後期型よりも5センチも低くスタイリッシュで、メーターパネルもクラシカルな7連タイプ。
車検は27年10月まで付いてます。
私自身がときどき、走らせてます。
カーセンサーのインターネット広告にも再度掲載します。
ところで、お世話になっている旧車専門Shopさんとお話をする機会も多いのですが、最近は、アメリカ人などが、日本へこうした旧い60から70年代のフェアレディーやセリカ、箱スカGTRなど、バンバン買いにきて、向こうへたくさん輸出されているようですね。旧車の世界も日々事情が変わっているようです。
ますます日本の名車たちの数が減ってしまい希少性も高まってきますね。
ご興味のかた、お気軽にドシドシお問合せ下さい。