Basic Bene Niwa

BLOG

お散歩日記

gt71
gt72
gt73
gt75
gt77
gt79
gt80
gt81

gt76

休日のお散歩日記です。

きのうは鈴鹿ゴールデントロフィーレース、午後からの耐久レースを観戦してきました。

スプリントと耐久レースの両方で優勝した赤いブルーバード510。

運転していたのはどなたかな?と思えばなんと私の学生時代のクラスメイト。自動車整備学校時代からのお友達K君でした。

さすが!カッコ良かったです。ぶっちぎりの速さでしたね。

こんどドライビングテクニックを学ばせてもらおうかしら。

ページの先頭へ戻る

観てきました 鈴鹿サウンドオブエンジン

so11
so12
so14
so15
so17
so18
so20
so21

2018鈴鹿サウンドオブエンジン。

目の前を駆け抜ける歴史あるレーシングカー、スポーツカー達の全力疾走。

目で耳でそして匂いで思う存分堪能してきました。

土日と二日間開催される大イベント。

今年で三回目の開催のようですが、私は今回初めて観にいきました。

観にいって本当に良かったと思います。

忘れられない楽しい一日となりました。

チケットをくださった鈴鹿市T様に感謝いたします。

ページの先頭へ戻る

鈴鹿サウンドオブエンジン

ti

鈴鹿市の白のチンクエチェントオーナーさんのT様から鈴鹿サウンドオブエンジンのチケットを二枚もいただきました。

T様、いつもありがとうございます。

明日、土曜日、友達を誘っていこうと思ってます。

嬉しいです!とても楽しみだな。

普段見れない貴重なクラシックなレーシングカーなどの走行が生で見れると思います。

 

 

明日17日、土曜日は当店はお休みです。18日、日曜日は通常どうり営業いたします。

ページの先頭へ戻る

JCCA 2018筑波エンデュランス⑤ 決勝レース9週目でリタイヤ。クレイジーケンバンド様のblogに乗った!

jc11

JCCA筑波エンデュランスレース。決勝レースは15周でおこなわれるのですが、私の結果は、今回、レース9周目でエンジン異音と共に吹けなくなってしまいエンジンストップ。

残念ながらリタイヤとなりました。

前を先行する白の78番セリカ様とバトルをしてなんとか追い抜いて喜んだのもつかぬまの出来事でした。

でもすごく楽しかったです。

帰ってからクレイジーケンバンドblogを見ましたら、なんと私のベレットの走行写真が紹介されてました。

これは嬉しかったです。

上の写真がそれです。写真を拝借してしまいました。

クレイジーケンバンドblog、HONMOKU RED HOT STREET、見てみてください。

zz18

剣さんも黒のBMW2002で、耐久レースに参加されてました。

また来年のJCCAレースにぜひともベレットで参加したいと思ってます。

 

 

 

ページの先頭へ戻る

JCCA 2018筑波エンデュランス④ パドックをうろうろ。

zz1

レースのあいまにパドックをうろうろしました。
zz2
zz3
zz4
zz5
zz6
zz7
zz8

私と同じゼッケン63番ベレットGTR。こちらはSクラスと耐久レースに参加の大先輩。H選手のマシンです。
zz9
zz10
zz11
zz12
zz13
zz14
zz15
zz18
zz19
zz20
zz22
zz23
zz24
zz25
zz26
zz27
zz28
zz29
zz30
zz31
zz32
zz33
zz34
写真は参加車両のほんの一部です。

マシンのエキゾーストノート、生の迫力が写真だと伝わらないのが残念です。

ページの先頭へ戻る

JCCA  2018筑波エンデュランス③ レース前の車検で指摘されたこと

ch8
ch9
ch10

私は8年ぶりのJCCAのJAF公式レース参加でした。

レースに不備が無いように期限切れだった消火器を新品にしたり、万全のつもりでしたが、レース前の車検で一点、指摘されました。

フロントボンネットにはボンネットキャッチピンを元々つけてあるのですが、今回、私の車はトランクフードにはつけてなかったので、次回からは取り付けますと、誓約書にサインをしてなんとかレース参加資格をいただきました。

ホッとしました。

車体の裏側もピットの下から時間をかけて入念にチェックされますので少し緊張します。

車検のあとは午前8時よりPクラスレースの予選開始です。

ページの先頭へ戻る

JCCA 2018筑波エンデュランス② Pクラスレース参加車両

18a
18d
18e
18f
18g
18h
18j
18p
18k
18l
18m
18o

私のベレットと同じPクラスレースの参加車両です。

Pクラスはエンジンの改造の許されないクラスですので、ノーマルエンジンです。

写真のほかにもう一台カローラが参加しました。

写真をとり忘れてしまいました。

ページの先頭へ戻る

JCCA 2018筑波エンデュランス① ベレットGTRで参加しました

jc6
jc7
jc8

JCCA 筑波エンデュランスレース。ベレットGTRで参加してきました①

レースの朝はとても早いです。5時半から6時までの間に遅れないように受付を済ませます。

一番上の写真は、朝の6時頃、車検をうけるためピットまで車を手押しで進めてるところです。

今回は息子にピット要員をしてもらいました。

ページの先頭へ戻る

当店の次の参加イベント。ベレットGTRでJCCA筑波エンデュランスレース。

jc1
jc2
jc4
jc5

こんにちは。

今週末、10月21日、筑波サーキットのクラシックカーレース参加予定のため20、21日と店は臨時休業させていただきます。

愛車1号ベレットGTR、5年間ほど乗らないブランクがありましたが、昨年よりまたジムカーナや走行会に参加させてもらってます。

今週末はひさしぶりにクラシックカーレースに復帰参戦しようと思います。(JCCA主催のJAF公式レースで私は8年ぶり!の参加です)

タイヤがうっかり8年前のタイヤのままでしたので、レースに備えて今回新調しました。

13インチから14インチのホイールにかえてみました。フロントのフェンダーとタイヤがこすらないか心配したのですが、大丈夫そうです。

JCCAのレースは、車のチェック、レース前の車検などルールもきびしく、車だけでなくドライバーもドクターチェックがあり血圧測定など、その他、Aライも必要で、レースそのものよりちゃんとすべての事前のチェックに合格してスターティンググリッドにつけさせてもらえるのか、それがまずとても緊張しますね。

車検場のピットまではエンジンをかけずに車を手押しするので助っ人がだれかいないと一人ではレースに参加できませんし。

私の8年のレースのブランクの間にも他の参加マシン達はずいぶん熟成レベルアップして速くなってるような気がします。

ドキドキします。

まずは完走を目指したいと思います。

上は昨年の模様です。

ページの先頭へ戻る

ページの先頭へ戻る