Basic Bene Niwa

BLOG

大事なお知らせです。次回のラヴォイタの開催日について。

18rv

いつもblogをご覧いただきありがとうございます。

今日は大事なお知らせです。

ラヴォイタの開催される日を、このblogで間違ってお伝えしていました。失礼しました。

正しくは、10月7日(日)でした。

参加や見物を予定されてる方は、日にちを間違えないようお願いいたします。

私もジャンニーニで参加させて頂く予定です。

どうぞよろしくお願いします。

ページの先頭へ戻る

ベレットで第62回タイムトンネルトライアルに参加の申し込みをしました。

ttt1
tat3

ふたつ前のこのblog(8月5日のblog)で話題にしました。第62回タイムトンネルトライアル。

ベレットGTRで参加の申し込みをしました。

9月24日。岡崎キョウセイドライバーランドで開催のヒストリックカーのジムカーナです。

ベレGのリヤのブレーキシューをもっと効きの良いスポーツ用に只今、張替え中。材質をジムカーナ用パッドと迷ったけど今回はサーキット用のパッドを選択。(今回の試みとしてついでにジャンニーニのブレーキシューも張替え中。)

参加する頃には、間に合うはずの作戦です。

 

 

本日2度目のblogですので、前のもみてくださいね!

ページの先頭へ戻る

タイムトンネルトライアルの浅井さんからイベントのお知らせが届きました。

中部地区で春と秋に開催のヒストリックカーのジムカーナ。タイムトンネルトライアル。

上は主催の浅井さんのベレGの動画です。

今回、浅井さんから郵送で次回、第62回タイムトンネルトライアルの案内が届きました。

次回は9月24日。場所は岡崎キョウセイドライバーランドのようです。

tat2
tat3
tat5
hz5

岡崎キョウセイのパイロンコースは好きだから行きたいな。

私もベレGでの参加を前向きに検討中!

ページの先頭へ戻る

イベントのお知らせです!ラヴォイタの二次募集が始まったようですよ!

18rv

おはようございます。8月になりました!

そしてイベントのお知らせです。

名阪スポーツランドで、年二回、開催されるラヴォイタ。

毎回、私も楽しみで、愛車二号の赤のジャンニーニで参加させてもらってるイベントです。

次回は10月7日(日)で、今日から参加の二次募集が始まったようですよ!初めての方もサーキット走ってみませんか?

詳しくはラヴォイタで検索してみてくださいね。

(注意:はじめ間違えて10月8日とお伝えしてしまいましたが、正しくは10月7日でしたので訂正いたしました!失礼しました。ご注意ください。)

ri41

上が私の愛車、ジャンニーニです。

最近はもう一台の愛車、愛車1号のベレGレーシングを可愛がっていて、ジャンニーニは全然かまってないので機嫌を損ねたのか、発電機付近からガラガラ異音が気になります。

フロントフードも凹んだままだし。。

mr7

話は変わりますが、最近この本のバックナンバーを集めてます。

日本の名レース100選。
mr6

ページをめくると。

当時のレースシーンで活躍するベレG!
mr4

爆音の聞こえてきそうなフェアレディ!
mr5

ポルシェカレラ!
mr8

ゴーヨンのスカG!
mr9

当時の貴重な写真にクラッ!ときます。

写真は68年の鈴鹿1000キロレース!
mr10

同じく68年の鈴鹿1000キロ!
mr11

今のところ74号まで発売されてるみたいですが、私は60年代のレースを中心に買い揃えてみようかなと思ってます。

旧いオートスポーツ誌もヤフオクでたまにゲットして楽しんでます。

ページの先頭へ戻る

ひとりごと 愛車の写真

shc1
shcc2

上は先月、SHCC大磯のジムカーナで走行中の私のベレットを撮ってくれた方に親切にも送っていただいた画像です。

最近はイベントなどに出かけると写真をとても綺麗に撮ってくださる方がいらして嬉しいです。ありがたく思います。

せっかくですので、blogに載せさせてください。

そういえば、自分で自分の愛車の写真を撮るという趣味がないので、免許を取ってから歴代の愛車の写真がまったく無いので寂しく思うときがあります。
tt33

そんななか、上は珍しく今でも持ってる一枚です。(前にも載せたかも?ですけど)

緑のホンダN360で、二十歳ごろ、人生初のジムカーナ参加の時。

場所は名古屋の庄内川。尊敬する今は亡き岐阜市のH様の主催による第二回目のタイムトンネルトライアル。

これ。実は懐かしのテレホンカードにしてありまして、35年ほども前の写真ですが、事務所の引き出しに忍ばせてあります。

コレ見ると、いつでもあのときの興奮が私の脳裏に鮮やかに蘇えるのです。笑

今朝のどうでも良さげな独り言でした。

今日もじりじりと暑いですね

当店は本日もハリキッテ営業します。

 

 

ページの先頭へ戻る

第59回、湘南ヒストリックカークラブのジムカーナにベレットで参加してきました。

こんばんは。

ベレットGTRで参加してきました。

SHCC湘南ヒストリックカークラブのジムカーナ。

大磯ロングビーチです。

結果は???です。恥ずかしながら今回イメージどうりの走りは出来ませんでした。途中、スピンしそうになって大きくタイムロスしたり。。。

強敵揃いで歯が立ちませんでしたね。でもまた次回も参加したいな!楽しかったです。

表彰式参加せず帰ってきてしまったので、SHCCのHPにリザルトがアップされたら見ようと思います。

 

今週はイベント参加のため、臨時休業させていただきました。ありがとうございました。

明日からまたハリキッテ営業いたします!

1sh8
1sh12
sh26
1sh6
1sh17
1sh7
1sh1
1sh2
1sh3
1sh4
1sh5
1sh9
1sh10
1sh11
1sh13
1sh14
1sh15
1sh16
1sh18
1sh19
1sh20
1sh21
1sh23

ページの先頭へ戻る

臨時休業のお知らせ 今週の土日はイベント参加のため休ませていただきます。

sh23
sh9
sh26
sh22
今日もblogをご覧いただきありがというございます。

先週に続き今週末もイベント参加のため、26日(土)27日(日)とも休ませていただきます。

SHCC湘南ヒストリックカークラブの大磯ロングビーチのジムカーナに、ベレットGTRで参加させて頂く予定です。

このベレGは私の愛車1号なのですが、6月を目前にしてようやく今年初めての走行となります。

一年の間にわずか数回しか走る機会はありません。しかもトラックを借りてきて遠くまで運んでなのです。

そもそもナンバーが無いのでクルマとしてみれば実用性ゼロの使い方なんですが、私にとってかけがえの無い時間、楽しみをあたえてくれます。

 

勝手ながらどうぞよろしくお願いします。

ページの先頭へ戻る

いってきました!イタリアンジョブ

8j1
8j2
8j3
8j4
8j5
8j6
8j7
8j8
8j9

おはようございます。

赤のジャンニーニで行ってきました!イタリアンジョブ。

今回も2CV&べスパ乗りのI君とコンビで、キャンピングチェアー持参、可児市を朝6時に出発です♪

天気は快晴!嬉しい!

前日に私のミスでフロントフードを凹まして、ちょっとトーンダウンだったのですが、いざ走り出せばそんなことも忘れてルンルン気分です。

行く途中で休憩してたら、レーシーなセイチェントのNさんとタイミング良くばったり。

一緒に目的地を目指します。

開催地はいつもの岐阜県揖斐郡の藤橋城。

今回もイタリアンカー(1975年式くらいまでの車両)がたくさん集結しましたよ!

もちろん旧チンクエチェントもいっぱい。

そして見学の方の車両も見応えありました!カウンタック、フェラーリにエランにカッコいいサニーのバン!etc。。。。。バイクも!

いつも楽しみな神戸のスピードショップF2さんの出展もお宝がいっぱいでワクワクします。しまった!写真をとればよかった。

いつもどうり、まったりと一日を楽しませていただきました。

敷地内の食堂では、今年もあまご丼そして焼きそばまで食べてお腹まで大満足!な私とI君でした。

主催のクラブマザーヘッドの皆様、参加者、見物の方、話しかけていただいた方、楽しい一日をありがとうございました。

 

ページの先頭へ戻る

イツツツツ!やっちゃいましたよ。明日はイタジョブだというのに、ごめんねジャンニーニ。。

gn2
gn3
gn4ショックです!

明日はイタリアンジョブ参加!しかもメインフューチャーの展示!楽しみだっていうのに、ドジなことをやっちゃいましたーーー。

ガレージのなかでバッテリー充電しおえて、うっすら埃を被ったボデーを軽くみがこうかなあ。でもその前にひとっ走り!と思いブルルン!と走り出した途端です。

フロントフードが勢いよく、バーン!と開きフロントガラスに直撃!とっさにブレーキングしたのですが前方の視界を一瞬にしてさえぎられました!

どうやら、フロントフードがしっかりしまっていなくて、半ドア状態になっていたままで走らせてしまったようです。

よりによってイベント前日に私のミスでジャンニーニに可哀想なことをしてしまいました。

いつもお客さんに気をつけてねって言ってるくせに、あ~~恥ずかしい。トホホ。

明日のイタジョブはこんな姿のままで参加ですが、よろしくお願いいたします。

gn5

気を取り戻してハイオク満タン!いってきました!

ページの先頭へ戻る

ページの先頭へ戻る