海外動画 これは楽しそうですね！
海外の動画。これは、なかなかエコで楽しそうな競技？ですね！
思わず笑ってしまいますが～。
今日もいい天気ですね。
当店は、汗かきながら、今日も元気に営業中！です。
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月曜日。
水色５００Fタイプ。
ダイナモをリビルト品に交換して試運転も少々おこなってみました。
当たり前かもしれませんが、充電状態は今のところ良好です。
赤の５００Lタイプ。
一ヶ月前から、車内がガソリン臭かった？？そんでもって走ってたら、ガソリンが漏れ出した？
え！？
それ非常にやばいですね。
ということで、積載車で運ばれてきたチンクエですが、当店へ到着した途端、おりこうさんになってしまったようですね。
症状がでません。もう少し、様子をみてみます。
少しでもヤバイと感じたら、乗らない勇気も必要なくるまですね。
日曜日。今日は、午後四時までの営業を予定しています。
おはようございます。
日曜日。朝から天気いいですね！
写真、右の黄色は、先日あたらしく仕入れた商品車です。
個人のマニアックなオーナーさんの手により、ディスクブレーキやバイク用のケイヒンのキャブレータなどで、改造されたお車です。
ですが、先々のメンテナンスを考えて、ノーマルのドラムブレーキと普通のキャブレータに戻してから商品として販売しようと思ってます。
（ケイヒンキャブは、外して前オーナーさんにお返しする約束ですが、ディスクブレーキは残りますので、部品をお渡しすることは出来ます。）
四連メータもついてますが、メーターは、このままに四連にしておくつもりです。
オートドアロックもついてて、旧車らしくないけど、外すのも手間なんでこのままにしておこうかなあ。
価格はいまのところ未定です。
（もしすぐに売れても、ほかの車の作業がいろいろあるので、納車はずいぶん先になりそうです。普通より気の長いお客さまからのお問い合わせ、大歓迎です。とことんお付き合いさせていただきます。おまちしております。せっかちなお客様とは、良いお付き合いができません。ご遠慮ねがいます。）
今日は、夕方、車の引き取りにでかけますので、店は午後四時までの営業です。
今日は、土曜日定休日です。本日のドナドナの旧チンクエチェント。
おはようございます。
今日は、土曜日の定休日ですが、朝の七時すぎに、ベッド横で携帯電話がプルプルと！
もしやお客さんの車両トラブル？
予感的中でした。
朝早くのドライブ途中のようです。
損保ジャパン日本興亜の任意保険の無料レッカーで、当店まで運ばれてきました。
当店は、損保ジャパン日本興亜の代理店です。（ウチのかみさん担当です）
以前は、私が、保有していた積載車でレスキューにむかってましたが、こうした保険会社さんによる無料レッカーサービスは、イザというときとてもたすかりますね！
それもあって、現在では、当店の自前の積載車は、五年程まえに売却処分してしまいましたが、こうした無料レッカーサービスはとてもありがたいです。
今週の納車予定のチンクエチェント その１
車検の時期ということでお預かりさせていただいている、右ハンドルの稀少な500Fタイプ。
当店で昨年、購入していただいてから、とても調子良く乗っていただいてます。
今週末には納車予定。
消耗品の交換や、調整作業など。
そして本日の予定です。
あたらしく、旧型チンクエチェントを2台仕入れましたので、名義変更にでかけます。
店を閉めて、外出しますので、よろしくお願いします。
御用の方は、丹羽の携帯までお願いします。
090－2136－4329
旧型フィアット500Ｆ スピードメータよりガシャガシャ異音修理
愛知県のo様の500Ｆ。
スピードメーターより、走行中、速度に比例して今にも壊れそうな程、ガシャガシャ異音がひどい状態。
メーター屋さんでリペアー完了したので、修理の期間中に代わりで貸し出し取り付けていた当店のメーターと取替え。
見事に、異音も無く、また指針のブレもなくなり蘇りました。
取替え後の写真を撮影するのを、忘れました。
その他、錆び付いて外れなかったバックランプを新品へと交換。ウインカー修理など。
Ｏ様、遠方よりいつもありがとうございます。20年ほど、チンクエに乗り続けていらっしゃるベテランオーナー様です。
チンクエチェントの故障ネタ。いつもげんきな私ですが、すこしばかりトーンダウンです。
おはようございます。
旧チンクエチェントの故障ネタ。トラブルのご紹介。
写真は、きのうのイベント、イタジョブ参加車両の一台です。当店、最年少の若いオーナー様のお車。
当店でご購入していただいてから、毎日の通勤車両としてかれこれ約三年半ですね。その間に、なんと３万６千キロ走行ですので、年間一万キロペースで順調に走行距離を延ばしてみえますね。
嬉しいかぎりです。
ところが、つい先日よりトラブルがたて続けに発生！
シリンダーヘッドのヘリサート抜けに始まり、セルモータ不具合、ダイナモ発電不良が同時に！
きのうのイタリアンジョブには、なんとか間に合うように、それぞれ不具合箇所を治して試運転していったん納車。 無事、イベントには参加されたまでは良かったのですが、帰り道に当店の隣町付近を走行中、またしてもダイナモランプ点灯！
運よくたまたま当店からわりと近くだったので、当店までそのまま自走できると判断して、乗ってきていただきました。
先日の作業では、磨り減ったブラシとベアリングを交換させていただいて、順調に充電が回復して、イベント前日にも一日で４００キロ！走行されていたらしいのですが。。。
どうしたかな？コイルのほうも駄目になっちゃたかなあ。。
私は、なんでもかんでもアッセンブリー交換ていうのが嫌いなので、痛んだ部品を吟味して取り寄せ、修理する方法を基本にしてますが、さすがにこれくらい走行距離の多い使用方法だと、費用は高くなってしまいますがダイナモ丸ごとをリビルト品に交換しちゃったほうが良かったかなあ。。
治したばかりのトラブルでなんか申し訳ないので、しばらく私の自家用軽自動車をお貸しして乗ってていただくことにさせていただきました。
ダイナモと同時に修理させていただいたセルモータ（上から二番目から八番目写真）は順調とのことです。
こちらも先日の修理時、珍しい壊れ方をしてましたので、またあらためてblogにしようと思います。
Ｍさん。よろしくお願いします。
