Basic Bene Niwa

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ジャルディ二エラのエンジン組み立て 途中までサクサクと順調、そしてスポーツマフラー取り付けでつまずく。

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ジャルのエンジン、横からのカット。
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フライホイール側からのカット。
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正面からのカット。

ここまでは順調に組立作業の進んだジャルディニエラ用のエンジン。

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ところがここで問題が発生。

今回、取り付け予定の新品のジャルディ専用スポーツマフラー、カッコいい2本出し。

シリンダーヘッドに取り付けたいのですが、造りの精度がお世辞にも良いとは言えない。。。イマイチどころかイマニ、イマサンといった感じでしょうか。

取り付け部分の穴の位置がズレズレでまったく取り付けできません。

(ある意味想定内でした。新品パーツで苦労させられることは珍しいことではありませんので。)

 

 

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穴を拡げるにも、かなり分厚いし。。。

ちょっと一時作業中断。

他の車の作業をしながら頭を冷やします。

 

 

 

 

 

 

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ジャルディ二エラ エンジン

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ジャルディ二エラ用ハイカムシャフト

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ジャルディ二エラ用のハイカムシャフトです。

普通のボデーのチンクエ用とは、形状が異なりますね。

使用できるのはジャルディ専用品に限られます。

一度組み込んでしまえば、普段は目にすることも出来ないパーツ。

取り付け前に記念写真。

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500ジャルディ二エラ

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雨の一日。

500ジャルディ二エラ チューニングプロジェクト。

やっと手をつけはじめています。

他の作業の合間にちょっとずつですが進行中。

オートマイスター様スペシャル軽量ビッグバルブ組込み完了です。

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雨のレース動画

おはようございます。

雨の海外レース動画。見つけました。

小さいオースチンが大きい車を相手に闘うシーンは素敵です。

可児市も今日は一日中雨ですかね。

当店は本日もハリキッテ営業中です。

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旧型フィアット500 買い取り相談や欲しい方からのご相談は大歓迎です。

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今日もblogをご覧いただきありがとうございます。

連休中にご来店のお客様もありがとうございました。

いまだ愛される人気のキャラクター。チンクエチェントですね。

将来の愛車、旧型フィアット500を夢見て当店にも遠方などからも足を運んでくださる方も多いのですが、なかなか売り物のタマ数も少なくて欲しい気持ちはあるのにクルマがみつからず手に入れることが出来てない方もとても多いですね。

当店では、旧型フィアット500を手放そうとしてる方の買取りのご相談は大歓迎です。ぜひお気軽に!

逆にまた、こんな予算でこんな色のチンクエを探して欲しい、乗りたい、など購入希望の方からのご連絡も大歓迎です。

じっとしていてはなかなか「お気に入りの一台」に出会うチャンスはないかも。ぜひお手伝いさせてください。

売りたい方も、買いたい方もお気軽に丹羽までご相談くださいね!

090-2136-4329 丹羽(にわ)

 

 

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旧き良き、コルビューのバケットシート。シートの張替えの巻き。

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ヒストリックカーに似合うデザインのバケットシート。

旧いコルビュー。

ふた昔ほど前の物だと思うので、なかなかこのタイプの良いものは手に入らないでしょうね。

今回、アバルト850ルックのオーナー、Nさんが、ヤフオクで落札したボロボロのコルビューを、これって綺麗になおる??って相談してくれました。

出来上がりの写真が上の一枚です。

作業してくれるのは、当店が頼りにしてる外注さん。今回も期待以上の良い出来上がりになりました!

丸いシルバーのハトメが、クラシカルでレーシー。カッコいいと思いません?

私の街乗り用のオレンジベレGにもつけたいくらい。

ビフォー写真がありませんが、ボロボロのシートを表面の生地だけでなく、中身のクッションまで新品交換。

Nさん。シート装着が楽しみですね!

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毎週、土曜日が当店定休日です。よろしくお願いします。

今日もblogをご覧いただきありがとうございます。

毎週土曜日を定休日としてうたってる当店です。(実は忙しいときなどけっこう土曜日も半日程度は店でなんかしてたりしますが。)

今週土曜日は私用などもありますので、一日中休ませていただきます。

よろしくお願いします。

 

 

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旧チンクエチェントのボデーの傾きを点検調整。

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京都ナンバーの黄色いチンクエチェントのオーナーさんからのご依頼。

「ボデーが運転席側がかなり下がって傾いていてすごく気になるんですけど。。」

大なり小なり傾いてることは珍しくもないんですが、今回は私も気になるほどかなり左に傾いていたので点検。

クルマはダウンサスがついてた状態。

乗った感じは傾いていても直進性もバッチリでなんら問題なかったんですけどね。

なぜでしょう?頭をひねった結果、リアのスプリングの上下の両端の取り付け向きを微調整してみて写真のような感じに。

リアスプリングのヘタリの左右差も考慮したのですが、今回はまったくそれは関係なかったですね。

どうでしょ?これならオッケーのレベルですよね?京都S様、画像をご確認ください。

あ!肝心な作業前のけっこう傾いてたときのビフォーの写真を撮るの忘れました。

 

その他、ハザードランプ修理、ワイパー修理、各部消耗品、油脂類、バッテリー交換、キャブの清掃、タペット調整、点火系パーツの交換、エンジン調整などなど。

すべての作業が完了しました。

そういえばここ最近、石川県、神奈川、長野、京都、静岡と遠方他県からのメンテナンスご依頼が連続して続いてます。

みなさん、電車で引き取りにみえて自走にてお帰りになられます。

ありがとうございます。

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