「ベレット日記」〜スライドジムカーナ&ソロアタックに初参加してきました。
場所 キョウセイドライバーズランド（岡崎）
ジムカーナ練習会で、たっぷりと走らせてもらえました。
凄いドリフトマシンの同乗デモ走行もあり。
私は講師の方のハチロクの助手席に乗らせてもらいました。貴重な体験！
7〜8回トライして、ベストタイムは、1分07秒3くらいだったかな？
来週は、この会場でTTTタイムトンネルトライアルに参戦するので、良い練習になったかな⁉️
暑かった！でもそれ以上に楽しかったです！
今回の反省点
またしてもキャブ、ジェットブロックの緩みが発生。（動画の時）出走前の点検はやはり大切と痛感。
次回の開催は11月との事なので、都合が合えばまた時々参加させて頂きたいなと思います。
主催のルブロス（オイル屋さんです）の永野さんありがとうございました！
「TTTタイムトンネルトライアル」エントリー募集中。
クラシックカーのジムカーナ。
TTT主催の浅井さんより連絡ありました。
今回のエントリー台数がまだ55台位しか集まってないから宣伝しておいてとの事です❗️
詳しくはタイムトンネルトライアルのHPで検索してください。
まだ間に合います！
9月23日（火・祝日）岡崎キョウセイドライバーランド。
より簡単なコースに変更もされています。
常連さんも初めての方も、是非ともご参加を！
見学も自由です。
「仕事のネタ」〜片道1時間ちょいのドライブ
台風かと思ったけど晴れたから、先日買取りさせてもらった車の名義変更に。
自走です。
後ろのマットブラックの911いいな！
岐阜陸運局での一コマでした。
愛車ベレットいじりです。
「ベレット日記」〜リヤブレーキ、初の試み
リヤブレーキシューの効きの良いものを特注。
シューを製作してくれたショップの説明によると、ジムカーナ車両に使われてる材質の物で効きが良い代わりにドラムへの攻撃性もかなり強いシューらしい。
これはあまり嬉しくない情報。
ドラム内部が攻撃されて摩耗してしてしまうと、シューがめり込んでしまいドラムの脱着に苦労するらしい。
これも困る情報です。
あらかじめドラムにシューが当たらず摩擦しないドラム内径部分の外側を削り落としておくとよい」とアドバイスをもらったので、今回初めて、初の試みで、試すことに。
今回のドラムは、部品取り用のベレットから外した物を使うことにして、それをブラスト後に、加工の外注に。
果たしてブレーキの効き具合、前後のバランスはどんな感じなのかな⁉️
早起きして、また「かもしか」まで走ってみるかな。
「今朝のドライブ」〜かもしかドライブイン
仕事前にドライブしました。
ガチガチの特注のリヤサスに身体は慣れてきたけど、ちょっと後ろがピョコンと跳ねすぎる感じ。
私のベレットは、フロントはエナペタル特注のビルシュタインですごく良い感じ。
リヤは今、既製品のビルシュタインですが、エナペタルさんで後ろも特注すれば、見違えるほど良くなるのでは？と妄想が膨らみます。
「ベレット日記」〜車高編
先月、ベレットに特注のリヤサスを取り付けてから、極端に尻下がりなスタイルに。ちょっとカッコ悪い。
フロントは現在、ステージⅢレプリカが付けてあるけど、姿勢が気になったので、フロントサスの純正のアッパーシートを取り外して自家製の薄いゴムシートに交換してみた。
これで10ミリ位下がったかな？
前後バランスはとれてきた感じ。
でもこれ以上、下げるにはフロントのスプリングも特注しなくてはならないのか。
「ベレG とS660でドライブ」
朝7時出発。
友人I君のS660（彼は2馬力乗りでもあります）と、私のベレで、かもしかドライブインを目指す。
オッと❗️
かもしかに到着するとお知り合いのシトロエン2馬力三台とバッタリ出会う‼️
しかも3台ともレアなタイプな2馬力。
お次は、風見鶏でモーニング珈琲。
そのあとの人気店、八百津「三勝屋」は満員だったけど、名物「パーコー定食」を久しぶりに食べれた。
汗かきまくりだったけど、ベレットは三角窓全開。
楽しい一日でした。
最後のシメは、成田山まで走っていってミルク金時のカキ氷。これまた美味い♬
昨日交換した、ブレーキパッドと、スリット入りローターも感触良し！でした👍
「ベレット日記」〜夜のベレット遊び
ブレーキリニューアル。
ヤフオク落札の出来の悪い新品ディスクローターを修正研磨（ハイパーピーニング処理）とスリット6本を入れてもらったのちに、装着してみました。
ディスクパッドも効き重視の物に変更。
ベンチディスクローターの新品未使用品も持ってるのですが、今回ソリッドタイプの方を装着してみました。
そしてビールタイムです🍺
リヤブレーキはまた後日のお楽しみ。
「ベレット日記」〜バンプストッパー
かなり短くカットされてしまっていたフロントのバンプストッパーを、カットされていない中古のノーマルに交換。
忘れてたけど、以前、富士ショートコースで縁石に乗り上げた時、一度か二度バキッと大きなイヤな音が出たのが、気がかりだった事を思い出して。
これが原因かどうかはハッキリしないけど、部品取りベレットが役にたちました。
