ベレットお散歩日記 スパ西浦 いすゞパレード走行を見学。
お散歩日記。
いすゞ車の集まりがあるとお聞きして、ベレット仲間のMさんを誘ってツーリングがてら見学に行ってきました。
スパ西浦モーターパーク。
スポーツ走行があるのかな？と思っていきましたが、追い越し禁止で先導車ありのパレード走行でした。
現地では参加されてたベレットオーナーさんと知り合い、お友達になることが出来ました。
楽しい一日、ありがとうございました。
BLOG
SHCC湘南ヒストリックカークラブのジムカーナ 大磯ロングビーチ
撮影 中尾博様
第65回 SHCC大磯ミーティング ジムカーナ、楽しんできました。
場所 大磯ロングビーチ 11月7日。
愛車、いすゞベレット１６００GTRで参加してきました。
結果 Ｃクラス 16台中8位
全部で100台以上の車両が参加しました。
会場で撮影してくださった、いすゞの中尾博様、ありがとうございました。
大磯ロングビーチのジムカーナ。今週末は土日とも臨時休業いたします。
お休みのお知らせをさせていただきます。
10月7日（日）は、いすゞベレットGTR（写真右側）で、SHCC湘南ヒストリックカークラブのジムカーナ参戦のため臨時休業いたします。
場所。大磯ロングビーチ。
私は大磯の参戦は3年ぶりくらいかな？楽しみです♪
よろしくお願いいたします。
ラヴォイタ２０２１
「ラヴォイタ２０２１」
10月24日。参加してきました。
blog報告がたいへん遅くなってしまいましたが、楽しんできました。
＠route_24様。撮影ありがとうございました。
場所 奈良 名阪スポーツランド。
天候 晴れ
ジャンニ―ニ５９０GTコルサ （650ｃｃ）
850クラス 3位 総合24位 参加車 50台
今回も楽しい一日を過ごさせていただきました。
明日、24日はラボイタに参加のため、臨時休業いたします。
おはようございます。
明日、24日、日曜日は奈良の名阪スポーツランドで開催されるラボイタに参加予定です。
参戦するマシンはいつもの当店マスコットカー、ジャンニ―ニ５９０GTです。
明日は、店は臨時休業いたします。
よろしくお願いします。
イタリアンジョブ
おはようございます。
明日、10月３日はイタリアンジョブが開催されるようですね！
お時間のある方は、参加または見学に行かれると楽しいのではないでしょうか。
ウチのお客さんも参加されるみたいです。
私は今回は欠席なのですが。そいえば、ジャンニ―ニ車検切れているし。
ドライブにも気持ち良いシーズンですね！
＃バトルシーン
＃バトルシーン
6月6日のフェスイタです。
カッコよく写していただきとても嬉しいです。
撮影してくださった方、本当にありがとうございました。
次回のレースはいつ開催されるかな。楽しみです。
もしも私と同じジャンニ―ニの参加が増えたらさらに楽しくなりそうな気もします。
フェスタイタリアーノ「レースピッコロ」の余韻と私のジャンニ―ニ
先日のフェスタイタリアーノ「レースピッコロ」
最近は名阪のラヴォイタでも勝てなくなってきてたから、実をいうと、参加を迷ってたんですが、主催Sasakiさんのお誘いでその気に。
Sasakiさん。ありがとうございました！行ってよかった！最高に楽しかったです。私、タイムトライアルも好きですけど、やっぱりレースはもっと好きかもです。
繰り返しますが、1位アウトビアンキ。2位ジャンニ―ニ 私。 3位DAPさん。
そして次の課題ができました。
私のジャンニーニ、ビッグバルブには換えてはあるんですが、元々付いていたデロルトのキャブのまま、ジェットだけを空燃比計もなにも使わず私の勘で、適当にありあわせの物でセットしてるだけのせいか、6000rpmまでは順調に力強く回るんですが、6000以上回そうとすると急激にパワーが落ちる感じなんです。けっこうデカいキャブ付いてるわりには。
だからいつも5900か6000rpmでシフトアップしている。
マイスター氏にアドバイスを求めるとアウターベンチュリ―のサイズ確認されてはどうでしょう？のご意見をいただいた。
どうやら関西からのライバルマシン達はギンギンにエンジンも高回転まで回ってるような感じだしな。
ジャンニ―ニ。今までこんな状態でも、そこそこラヴォイタでイイ勝負しながら楽しめていたからキャブの煮詰めを放置していたし（キャブ以外にも課題や問題はあるかもしれないけど）、それと最近、負けるようになったのは、みんなエンジンを排気量スープアップしてるから、今更キャブをちょっと弄ったくらいでは勝てないよな～なんて諦めモードに入っていたんだけど、今回のレースで2位！になったことで６５０のままでもまだまだイケるじゃん！と思い直したし、もっと真面目にセッティングしてみたくなった。
幸田サーキットで私のジャンニ―ニだとコーナーによってはちょうど6000rpmで頭打ちみたいな感じになっちゃってアクセル緩めて走ってる場所もあるからあと５００rpm余分に気持ちよく回せるように仕上がったら、もっとイけるんじゃないのて強気な妄想したりして。
そろそろ空燃比計とかそろえて調整しないといけない段階にきてますかね。うまくいくかしら。
思いっ切りDAPさん（オレンジ色のFIAT126カブリオレ）（またの名を空冷フィアット日本最速を名乗る人？）を挑発するBlog書いちゃったかな～。
てことで、気が変わらなければ、今後もこの６５０の排気量を変えないで勝負したいと思います。
今後どうなるやら？
またイベント開催されることを熱望します。
とにかく楽しかったです。ありがとうございました。
最近ベレットばかり可愛がっていたけど、またジャンニ―ニが好きになった気がする。
