こんにちは！
写真は、チンクエ用のキャブレター２６パイ。当店の在庫品、新品です。
当店では、傷んだ消耗部品をなんでもかんでもAssy交換することなく、なるべく分解して傷んだ部分だけを修理することを心がけております。
そんな当店ですが、例外な部品もあります。
古くなって調子の悪くなったキャブレターは思い切って新品に交換してしまったほうが、早くて安くて良い結果になることが多いですね。
もちろんケースバイケースですが。
お任せくださいね！
おはようございます。
高知県に納車予定のチンクエのシートです。
ところで、チンクエの座席にリクライニングが可能なタイプがあるのご存知ですか？
これが、一癖ありまして。
ずいぶん以前、私は販売用の車を気持ちよく試運転してたら、突然、バーン！と背もたれが勝手に後ろまでリクライニングしてとても驚いて焦ったことがあります。
まるで漫画のネタにでもなりそうな。
いつもハンドルを両手で握って運転してますし、さいわい事故にもならずに笑い話で済んだのですが。
あの時はビックリしました。
そのシートのときは、安全を重視して溶接してリクライニングできないようにしました。
意外とそういうケースがあるようでして、仕入れした車両のシートの裏側を点検すると、本来リクライニングが可能なシートにもかかわらず、あえて溶接でリクライニング不可にしてある物をちょいちょい見かけます。
リクライニング用のギザギザした金属部分が弱ってる車は、とくに要注意！です。
リクライニングシートのチンクエのオーナーさんは、頭の片隅に知っておいてもらうと安心かと思います。
今回の高知県行きのチンクエはリクライニングを生かしたままの納車となります。
あす、土曜日は当店の定休日です。よろしくお願いします。
こんにちは。世間はお盆休みの真っ最中でしょうか。
当店は今日も営業中ですが、暑さのため普段の５０パーセント程度の気合で程々にやってます。
お客さんが来れば、店を抜けて一緒に喫茶店で涼んだりとか。
話は変わりますが、写真はウチのblogを見つけて通販のご注文を受けていたヘッドライト用リレーキットです。
品切れしてましたが、数セットを準備できました。
当店のお客様の場合、リレーの装着率は９９パーセントです。なので、まずチンクエのヘッドライトの明るさに不満の声は聞きません。
もしもヘッドライトが暗いとお悩みのかた。ひょっとしてリレーが付いていないとか？一度確認されてみては？
お待たせしていたＫ様にさっそく発送します。
Ｆ様から、注文いただいていた旧型チンクエチェント用プラグコード。永井電子製。
まれに走行中、プラグコードがプラグから外れて単気筒にという経験されたオーナーさんもいます。
コードの金具部分が弱くなると、抜けやすくなります。安心ドライブのためにも、そんなときは潔く新品コードに交換が正解ですね。
右側コイル用、左側コイル用の２タイプありです。
グレーのほかに赤色などもあります。
商品とは関係ありませんが、見つけた海外動画。
まるでアニメさながら。すごい走りですね！
当店は本日もハリキッテ営業中！
雰囲気の良いアルミ製のナンバーランプ。（通常はプラスチック製がほとんどです）
なんでも簡単にパーツが手に入るイメージのチンクエかもしれませんが。
雰囲気と味わいのある当時物パーツとなるとレアな場合もありますね。
今回、一個、販売用に在庫できました。
画像は磨いてない状態ですが、磨けばピカピカになると思います。
お客様のＳさんから、「いいの見つかったら教えて」と前々から言われてたので、このあとＳさんに優先的にメールしてみようかなと思います。
こんにちは。
日曜日。朝からセミが鳴いてます。
当店は本日も元気に営業中です。
只今、走行不能にて作業中の車。
突然、ガラガラ音とともに、前にも後ろにも走行不可能に。
こうした場合、ほぼ間違いなくドライブシャフトとハブスリーブのギザギザ、スプライン溝の磨耗なのですが。（上の写真は新品ですが参照してください。）
しかし今回は。。。
珍しい！
違った！そうじゃない。
今回の原因は下の写真の部品。
ドライブシャフトジョイントが原因でした。
ぱっと見は、なんとも無さそうですが。
よく観察するとここが怪しい。
試しにプライヤーで開いてみると。
ぱっくりと、割れてました。
これでは、シャフトが回転しても空回りして駆動力がタイヤに伝わりませんね。
上は新品のドライブシャフトジョイント。今回これに交換します。
予想してたこちらの部品。上の写真のパーツは今回は交換の必要なし。使用しません。
ちなみにジョイントの刺さる相手は上のハブですが、こちらも点検の結果、今回は新品には交換しません。（これは参考写真ですので新品の画像です。当店でストックしてる物です。）
２０年営業しててドライブシャフトジョイントの割れたのは２度目。
５００のＦ，Ｌ，Ｒタイプでは非常にレアなトラブルだと思います。
（ただし、前開きドアの初期型Ｄタイプは例外。ここが非常に弱いのです。そのお話はまたいずれ。）
こんにちは。
祝日の今日は、みなさんお出かけでしょうか？
今日も暑いです。でも今このパソコンのある事務所の机のそばにはエアコンも扇風機もありませんが、窓から心地よい自然の風がそよそよと入ってきています。
音楽をかけてないととても静かで、時々すずめがチュンチュン鳴く声だけが聞こえてきます。
そして一番上の写真の部品はチンクエチェントの新品の床（左側用）です。
名古屋Ｋ様の薄緑チンクエに使用予定。右側も同じく新品にします。
そして二番目の写真は。おおーっと！私の求めていたパーツと違うパーツが届きました。
私はサイドステップパネルのインナーの左右が欲しかったのですが、とどいたのは間違ってアウターパネル左右分でした。（アウターも今回の作業に使いたいのですが、もともとストックをもっていますので）
でも、こういう場合でもまず私は返品しません。絶対にクレームなどもいいません。またいずれ使用する機会が来るでしょうから。いまだにパーツが入手できるということ。それだけでも心からありがたい事だと思ってますので。
何があろうとすべては想定内です。
そして下の９枚の写真のクルマ達。
今週の当店の動き。おくるまの出たり入ったり。納車したお車。あらたにお預かりしたお車。オイル交換にご来店のお車。
ありがとうございます。
みなさん、暑いのに元気ですねー！
私？私はジャンニーニ、乗ってません。たまに眺めるだけで満足です。だって暑いじゃないですか。笑
おはようございます。
動画のスカＧ。Ｓ５４型のピカピカのスカイラインを見ると思わずおおーっとなります。
外人さんだけど、日本の旧い車を大切にしてますね。
どんな思い入れがあるんでしょうね。感心します。
上の写真は交換作業のため取り寄せした旧型チンクエチェント用の新品ドライブシャフト。
名古屋ナンバーＨ様の赤いオーバーフェンダーチンクエに使用します。
シャフトのギザギザ部分が磨り減って今にも走行不可になりそうな状態なので、そうなる前に未然に交換します。
壊れちゃってから直すか。壊れる前に直すか。
今回は壊れる前に。
そしていすずベレット１６００ＧＴＲの査定です。
旧チンクエばかりのイメージの当店ですが、ベレットＧＴとフェアレディーＳＰ／ＳＲの買取りも行います。
ぜひご相談ください。
当店は本日もハリキッテ営業中です。
名古屋のH様の愛車に、ETCを取り付けしました。
最近では当店のお客様のほとんどの旧型チンクエチェントにETCを装着済みです。
やはり便利ですものね。
ん？てことは、けっこう皆さん、高速道路もへっちゃらで走らせてたりするんですね。
このとても小さな５０年程も前のクラシックカーを。
旧チンクエチェントは小さな車ですが、ちゃんと整備されたクルマだと、ロングドライブをしてもクルマも、そしてドライバー自身の疲労感も意外と少なくて済むんですよねー。
ほんとにチンクエチェントは素晴らしいクルマだと思います。