おはようございます。
神奈川県に納車する予定の５００のお客様、T様からのご依頼。
「赤く塗られているエンジンカバーを黒に塗ってください。」
たしかに赤がところどころめくれていて気になります。
一番上の写真。
ウェットブラストで古いペイントをめくりました。
二枚目、三枚目は完成写真です。きれいになりました。
と、さも私が自分で作業したように書いてますね。そう思っててもらっても別に構いませんが、今回は、T様のご意向もありブラスト屋さんと塗装屋さん、それぞれのプロに作業してもらいました。
普段ですと私が適当にサフェーサーと黒色の缶スプレーをシュッと吹くだけのことも多いですけどね。
あ！それと以前ファンネル仕様に改造されていてエアクリーナーのケース部分がカットして穴埋めされてしまっていたので、その部分のパーツはused品を探し出して使用することにしました。
一度改造されたものをまた元の姿に戻す作業ですね。戻しの作業、私の好きな作業でもありますし、なぜか当店のお客様はオリジナル志向の方が多いのです。
当店は本日もハリキッテ営業中です。
今日もblogをご覧いただきありがとうございます。
突然なお知らせですが、あす8月13日から17日まで夏季休業とさせていただきます。
よろしくお願いいます。
休み中でも、御用の方は、私の携帯までお電話ください。
０９０－２１３６－４３２９ 丹羽（にわ）
1/1 Fiat500L 作業状況です。
ほぼ順調に作業を進めてきました。
やり残してるのは
①新品のカーペット
②新品の2点式シートベルト
③アルミのリヤナンバーランプ
上の3点です。
パーツが届き次第、取り付けすればひとまず完成です。
パーツはどれも手配済みなので、部品がとどくまで作業は一旦中断です。
そして車検と試運転です。
1/1 Fiat500L。
作業メモ、覚え書き。リヤのウインドウウェザーストリップ交換時のいつもと違った点。
リヤウインドウウェザーにはめ込む銀色モールは、いつもガラスをボデーに装着してから後でゴムの隙間にモールを押し込んで取り付ける手順で作業していたのですが、今回の新品ゴムウェザーはその手順だとモールの嵌るための凹み部分がキュッとつぶれてしまいモールを嵌めるのが不可能でした。
そこでもう一度ガラスを取り外して作戦変更。今度は手順を変えてボデーにガラスを取り付ける前に先にウェザーにモールを嵌めこんでおいてから取り付けしたら無事装着ができました。
もう一本在庫してる新品も同様な品。どうやら新品ゴムの作りがちょっと変わったのかな？昔のタイプのほうが作業はしやすかったですね。
フロント側は問題なくあとからのモール嵌めこみでも割とスムーズに作業できました。
1/1 Fiat500L。
500Lタイプの特徴でもある四角いスピードメーター。
オーナー様のご依頼で今回、新品！を取り付けます。
オーナーさんのこだわりを感じますね。
５００Lのメーターの新品を取り付けするのは当店でも初めてのことです。
オドメーターは0キロからスタートです。
あっ！
それともうひとつ！
ダッシュパネルを全面的に覆うLタイプ特有の黒いカバー。これも今回新品にしました。
このカバーの新品を取り寄せたのも今回が初めてです。
1/1Fiat500L。組み立て中。新品の小物パーツ取り付け。
上のエンブレムですが、写真では区別がむつかしいと思いますが、左側の上下がプラスチック製。右側の上下はメタル製です。
今回はオーナー様のお好みでプラスチック製のエンブレムを取り付けます。
ホイールキャップ４枚も、新品。センターのボルトも新品にしました。
どんどんきれいになってゆきます。
セルモータのワイヤーも新品に交換してエンジンの始動も確認済みです。
