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大事なお知らせです! 私の偽物インスタグラムにご注意ください!

大事なお知らせです!

参りました!

私の偽物インスタグラムが2つも出現してます‼

詐欺などご注意ください。

写真の2つは偽物です‼

本物 @takashi.garage

偽物① @takashii.garage ✘

偽物② @takashi.garagee ✘

 

ブロックをしてください!

お心当たりのある方は、よろしくお願いいたします。

 

 

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Screenshot

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走ってきました。筑波 JCCA。その②

 

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「JCCAの余韻」

楽しかった筑波サーキット。

 

今回1人で行きましたが、会場では沢山の人に声をかけてもらえて凄く嬉しかったです。

写真や動画、そしてお土産もありがとうございました。

走行動画などは、私のインスタグラム、@takashi.garageをご覧ください。

 

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走ってきました。筑波 JCCA。その①

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スポーツランを走行する車は芝生の上に。
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レース、前日車検の様子。
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筑波にて。ひとり前夜祭の様子。
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「6年ぶりに筑波サーキットを走行」

 

JCCA筑波エンデュランス

 

私の走行枠はスポーツラン

 

ここ数年間は、観戦に行くばかりでしたが、6年ぶりに走行してみました。

とにかく有意義な2日間でした。

 

来年はスポーツ走行枠ではなくて、レースに参戦したいところです。

会場では、大勢のお友達と沢山お話し出来ました。

ありがとうございました。

 

今回の走行に関する具体的な反省点はまた改めて投稿するかも?です。

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「ベレット日記」~PIVOT製、燃圧系を取り付け。

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「ベレット日記」〜燃圧計を取り付け

今までエンジンルームに取り付けてた燃圧計を、室内からも確認出来るように、「PIVOT」製の燃圧計に交換してみた。

電気信号で拾うタイプなので配線を引っ張るだけで作業終了。

とりあえず灰皿の上に固定してみた。

作業はどこにも穴を空けずにタイラップのみで終了しました。

サーキット走行時における大体の燃圧の目安を確認したら、取り外してしまうかもしれないけど、値段は五万円相当と高かった。

12日、筑波サーキットを走らせて、エンジン高回転時の燃圧をチェックしてみようと思います。

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「ベレット日記」~燃料系トラブル

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「ベレット日記」〜今度こそ治ったかな。

 

先日のジムカーナTTTでのエンスト、トラブル。

 

その後、治ったかに見えたけど、実はまたしても再発、高速上でストップなのでした!

 

なんとか今度はレッカーのお世話にならず自走で帰宅。

 

車に潜って点検。

どうやら根本の原因はガソリンタンク出口パイプの詰まりかな。

 

ホースを外して点検すると、ポタッポタッと途切れ途切れにガソリンが溢れ落ちてきたのですが、パイプの中に針金(ハンダで代用)を突っ込んで、出し入れしながら摩擦を繰り返すと、ガソリンがダーッと溢れるように!(動画の状態)

 

穴がサビなどで塞がりかけてたんですかね。

これで解決しそうな予感。

 

筑波行きは、自走のつもりでしたが、念のために積載車を予約済みなので積んでいきます。

ついでにタイヤを050GSから050Mに交換。

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「車イベントシーズン」ですね!

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涼しくなって、車で気持ちよく遊べる季節になりましたね。

私の年内の参加予定は
10/12 JCCA筑波(スポーツ走行)
10/26 SHCC大磯(ジムカーナ)
11/8 富士ショートコース(スポーツ走行)
11/24 スライドジムカーナ(ジムカーナ練習会)
の四つです。

遠方ですが、全て自走で参加予定です。
大丈夫かしら?
車はいつものオレンジベレットです。

もしも会場で見かけましたら、お声をかけてくださいね!

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クラシックチンクエチェント。FIAT500。NUOVA500。「デモカー」同乗試乗、歓迎です。

 

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この車、しばらく私の店の「デモカー」にしようと思います。

 

「近い将来、チンクエチェントの購入を検討してる」ていう人には、「助手席試乗」オッケーです。

予約制とさせて頂きますので、DMまたは電話などでお知らせください。

090-2136-4329 丹羽

お気軽に。

 

予約無しの突然のご来店は対応いたしません。よろしくお願いします。

当店インスタグラムにも載せています。

尚、こちらの車両はいずれ販売もするつもりです。

 

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ベレットで参戦してきました!タイムトンネルトライアル

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「TTTでの写真」

 

撮影ありがとうございました!

 

記念に残しておこうと思います。

 

今回、リヤサスの特注スプリング(私のオリジナル。硬くて短い)を装着して挑みましたが、会場にいらしたエナペタルのエンジニアH田さんに私のベレットの挙動を考察していただくことに。

 

「バネが硬いとか以前に、車の姿勢バランスがリヤが低すぎる。重心がリヤ寄りになってリヤばかり安定してるが、フロントが負けている。バネの硬さ云々よりも、リヤにスペーサーかますなどで、姿勢を正せ。以前に比べても今回の挙動が1番悪い。」

なんとも有難いお言葉!

 

これも忘れないように記録しておきます。

まだまだ課題は尽きません。

 

メモ

入賞ならず。

二本目のトライアル中にトラブル発生。エンジンストップ!

車を押していただき、ご迷惑をおかけしました。

車もチェック、修理しなければ!

でもとても楽しい思い出の一日になりました。

 

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日曜日の風景。

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今日の私の店の様子です。

犬山市の、+アルファカフェさんの集まりにお声をかけていただいたんですが、タイミングが合わず、今日は参加出来ませんでした。残念。

 

暑さも和らいだように思いますが、気のせいでしょうか?

そろそろドライブを楽しみたい気分になりました。

 

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