旧チンクエチェントのアクセルの戻りが悪い 点検修理


おはようございます。
旧フィアット500で、アクセルを離してもペダルの戻りが悪いという不具合修理です。
ワイヤへの給油をしてみても、いまいち症状改善がみられない場合は、思い切って、アクセルワイヤをアウターチューブごと新品に交換がおすすめですね。
ペダル操作も軽くなり、エンジンのレスポンスも良くなったかのようなフィーリングです。安全のためにもおすすめいたします。


おはようございます。
旧フィアット500で、アクセルを離してもペダルの戻りが悪いという不具合修理です。
ワイヤへの給油をしてみても、いまいち症状改善がみられない場合は、思い切って、アクセルワイヤをアウターチューブごと新品に交換がおすすめですね。
ペダル操作も軽くなり、エンジンのレスポンスも良くなったかのようなフィーリングです。安全のためにもおすすめいたします。


今日もblogをご覧いただきありがとうございます。
当店のストック車両、希少なジャルディニエラです。
今週もたくさんのお問合せとご来店ありがとうございます。
おかげさまで、只今商談中となりました。

おはようございます。
旧チンクエチェントって今でもいろんなパーツがふんだんにありそうなイメージだと思いますが。
でも例えば、割れてないオリジナルステアリング。これは、希少だと思います。
写真は、フィアット500R用の黒色ハンドル(used)
当店コレクションストックから、Y様にお買い上げいただきました。
ありがとうございました。

今日もblogをご覧いただきありがとうございます。
可児市の雪は、1日降っただけでした。雪も溶けました。
先日ですが、画像の赤フィアットのI様がご来店。
エンジンオイル交換。ミッションオイル交換。タイヤエア調整の3点セットで作業ご依頼いただきました。
晴れの日、週末ドライブ専用車ですが、年間10,000キロ走行。
調子良く乗ってくださっていますね。ありがとうございます。
おはようございます。
可児市もたくさん雪が降りました。
当店は今日も元気に営業中です。

そしてこちらの画像は取り付けのご注文をいただいたETCが3個。
Y様とH様の二台の旧フィアット500とF様の2CVチャールストンに取り付けを予定してます。








今日もblogをご覧いただきありがとうございます。
日曜日のコッパデ鈴鹿。肝心なサーキット走行写真はないのですが、せっかくですので何枚か画像をご紹介したいと思います。
今回は私は、応援と見学ということで、私のメンテナンスしている車などの出走も無かったのですが、すごく楽しかったです。
いつもラヴォイタやイタジョブで一緒に遊んでいただいてるメンバーお友達が参加されていてとてもいい走りでした。
鈴鹿サーキットは私は、過去三回だけ走ったことがあります。
自分のベレットGTRで、昔カミさんが乗ってたミニで、先輩のBMW2002でそれぞれ一回ずつです。
今回は指をくわえて眺めてましたが、やっぱりウズウズ。自分でも走りたくなっちゃいますね!
刺激的な一日でした。ありがとうございました。

おはようございます。
きのうは、鈴鹿サーキットのコッパデ鈴鹿とゴールデントロフィーレースの観戦。とても楽しかったです。
肝心なレースシーンの写真を写さなかったので、きのうの様子を画像で紹介できなくて残念ですが、かっこいい走りが見れました。
画像は、販売用の中古アルミホイール4本セット。Y様、お買い上げありがとうございました。

おはようございます。
写真は、作業が終わり、近日納車予定のベレGです。
当店は今日も元気に営業中です。
明日、日曜は休ませていただきますので、よろしくお願いします。

今日もblogをご覧いただきありがとうございます。
今週の日曜日、1月17日は、鈴鹿サーキットで、クラシックカーのレースや走行会が開催されますね!
私は、今回、参加ではありませんが、応援と見学に行きますので、店はお休みさせていただきます。
よろしくお願いします。
作業中のイエローのオーバーフェンダーは、手直し必要な個所が発生。
やたら、加速がにぶいと思ったら、アクセルペダル付け根の溶接部分が不良で、ユルユルしてるのが原因で、アクセルをめいっぱい踏み込んでも、キャブは全開になってませんでした。
どうりで遅いわけですね。原因がわかってひと安心。修理作業を進めます。