三角窓
おはようございます。
当店で販売するほとんどの車種に三角窓がついてます。
これからの季節、三角窓が大活躍ですね。
旧型チンクエチェント乗りの方は、夏は、リアシート下部、中央にあるヒーターレバーの位置がちゃんとOFFの状態で乗りましょう！
ONの状態のまま、知らずに乗ってると、めっちゃ暑いですよ！
今日は、午前中は外出予定ですので、よろしくお願いします。
BLOG
エンジンリビルト
おはようございます。
写真は、当店自信の旧型フィアット500用のリビルトエンジンです。
500。600。650ccなど。
現在、650のストックが一基でしたが、こちらは、売約済みとなりました。おかげさまで好評です。
ありがとうございます。
さらに二基、650で、仕上げを、開始します。
旧チンクエチェントのエンジンはシンプルな構造なのですが、調子良くキッチリとしあげるには、ノウハウがいくつも必要と思います。
最近は、エンジンの中身の性能だけでなく、外観もウェットブラストで清掃作業するなど、見た目の美しさも追及しています。
その他、エンジンルーム付属品などの再メッキなども、行ってます。
エンジンダウンスペーサー
旧型フィアット500用パーツ。
スポーツマフラーが取り付けてある500で、エンジン始動の瞬間などに、後ろの方でゴツンッとぶつかるような音とショックを感じることはないですか？
もしかしたら、ボデーとマフラーのテールパイプが、干渉してる可能性ありです。
この場合、エンジンダウンスペーサーで、改善できます。
同時に、エンジンマウントやミッションマウントの痛み具合も点検してあげると、確実ですね。
USED PARTS 旧チンクエチェント用
6月になりましたね。今日も、blogをご覧いただきありがとうございます。
当店では、旧フィアット500用の中古部品も、ときには販売いたします。
万一、新品パーツがすぐに手配できない場合や、予算をおさえたい場合など。
今回は、お客様のリクエストで画像の中古ワイパーモーターをご用意。
もちろん作動はオッケー、確認済みです。
コンプレッション不良
只今、修理中のチンクエチェント。
エンジンが、かろうじてかかりますが、二気筒のうちの一気筒がうまく爆発せず、走行不可です。
点火系は、問題ありません。
次にコンプレッションの測定、診断をしてみると、やはり結果は見事にアウト！でした。
シリンダヘッドを分解点検の結果、エキゾーストバルブに、なんと放射状に亀裂がはいっていました！
こんな状態の物を見るのは私も珍しいですね。
今回、バルブだけでなく、バルブシート、バルブガイドなども、トータルでみなおした方がよさそうです。
パーツは、入手可能ですし、バッチリ修理可能です。一度、なおせば、また長期間、良い状態で楽しめます。
プラグコードも消耗品です
お客さまよりご注文のパーツです。
旧型フィアット500用の新品プラグコード。永井電子製。
赤や黄色も選べますが、うちではグレイばっかり売ってます。
プラグキャップはカチッとはまるメタルシールドタイプを選択。
なるべく常時、在庫をこころがけてます。
スパークプラグやポイント同様、プラグコードやディスキャップ、ディスロータなどの点火系パーツもすべて消耗品です。
気になる方はお気軽にご相談ください。
強力な火花でブルンッと、一発始動するエンジンは、気持ち良いものですね！
旧型フィアット500 安心set
おはようございます。
今日は、仕事がはかどりますね。朝から気持ち良い天気に感謝です。
旧型フィアット500用安心セット。(クラッチワイヤー、アクセルワイヤー、セルモーターワイヤーの三点)
新品交換オーダ－、ご依頼いただきました。
クラッチ、アクセル、セルモーター、それぞれどのワイヤーが切れても、走行に支障をきたしますね！
運悪く、遠出のドライブ中にもしも切れてしまったら。
お気に入りのフィアットを永く安心して乗るなら、転ばぬ先の杖として、交換歴のわからないワイヤーは思い切って、新品に換えてしまうのも、心理的にも、安心で良いかもしれませんね！
気になるオーナーさんは、ぜひご依頼ください。
他にも、サイドブレーキワイヤー、チョークワイヤーもありますが、この２本はあまり切れた話は、聞いたことありませんし、もし切れても走行不可には、ならないので、事前にかえなくても、なにか不具合がでてから、換えれば充分かもしれませんね。
パーツ通販
お客様よりご依頼のFIAT500F用 フロントエンブレム。通販発送しました。ありがとうございます。
可愛いデザインですね。
取り付け方法は単純明快ですが、そこはイタリアンな旧車です。
スッキリときれいに取り付けるにはプラスチックを多少、やすりなどで削ったりが必要かもしれませんね。
成功をいのります。
旧型FIAT500用 アルミホイール入荷
おはようございます。
K様ご注文の旧型FIAT500用のアルミホイール 新品4本セットが入荷。梱包を開いて検品です。
私も好きなデザインのホイールで、ノーマルフェンダからはみ出す心配もいりません。
ここで、一つ、装着の際の注意点を私の経験上、アドバイスさせていただきます。
こちらのアルミは、トレッド幅もノーマルホイールに比べると、少し広がります。
フロントハブベアリングの摩耗やガタの少し多い車に、幅広のホイールをそのまま装着しますと、まれにブレーキング時にブレーキペダルのジャダー振動が発生することがあります。
ノーマルホイール装着時は、ジャダーの症状のなかったような車でも発生するときあります。こんな場合、フロントハブベアリングを新品に交換メンテしてあげれば、おそらく症状は消えるはずです。当店でも何台か経験ありです。
(もちろんキングピンやブッシュ、タイロッドなどの状態も大切ですが)
車の状態によっては、幅広のホイールに交換と同時に、このようにハブベアリングの状態をチェックまたは、交換の必要があるときもありますので、もしものご予算に、同時にいれておいたほうが良いかもしれませんね。
私のお気に入りおすすめパーツです。こんなアルミホイールでドレスアップしてみては！