BLOG
こんにちは。
たまに行ってる作業です。
旧くなってガタの大きくなったワイパーリンケージの交換。
車両はもちろん旧型チンクエチェント。
今回作業するのは、２日前のblogに登場の愛知県Ｆさまの５００Ｆタイプ。
ワイパーアームを外した状態が上の写真。
パッと見、なんともなさそうですが、指でつまんで引っぱり上げたりゆすってみたのが、下の写真。
本来ここは、カチッとしてて指で動かしても動かない部分なのですが、写真のようにグラグラになってる車もあります。
こうなると、この隙間の穴から雨や洗車したときの水などが車内に浸入する原因になる場合もあります。
あと、ワイパーブレードがフロントガラスに密着する力が弱まってしまい、ワイパーのふき取り能力がひどく弱まってしまってる車もみたことあります。
車両から古いワイパーリンケージをワイパーモーターごと外しました。
私はこの作業をするとき、ガソリンタンクも邪魔臭いのでタンクも取り外してから作業してます。
ありがたいことに、新品のワイパーリンケージが入手可能です。
ただし、取り付け前に多少削ったり加工したりと、すんなりいかないのは想定内です。
年式により、ワイパーリンケージの形状に種類があるので、個人で作業を行うかたは、部品の取り寄せに注意が必要です。
新品のリンケージにもともと付いていたワイパーモータをつけます。
ガタの出てる部分。
交換作業終了。
Ｆ様のお車は、その他のご依頼事項の作業も終了。
このあと試運転チェックを行います。
当店は本日もハリキッテ営業中です。
Category : BLOG, 旧型FIAT500アドバイス | Author : niwa
ページの先頭へ戻る
クレイジーケンバンドNEWアルバム出ましたね。
エアコンの無いウチの店は、窓を全開にして、扇風機回して、好きな音楽で暑さをぶっ飛ばしながらなんですが。この暑さはやはり油断すると危険ですね。
ウチの息子が夕べから熱中症ぎみで今朝は病院まで送りました。
私も体調管理に気をつけたいと思います。
ところでNEWアルバムPACIFICのなかでも特に気に入った曲は「車と女」
クルマの中で聴いたら、気分の盛り上がりそうなノリのいい曲なんですよね～♪
Category : BLOG | Author : niwa
ページの先頭へ戻る
今日もblogをみていただいてありがとうございます。
ご覧いただいてる方の中には、販売車両の情報はまだかと期待してくれてる人ももしかしたら多いかもしれません。
なかでもスピードメータの丸型のFタイプが買いたいって人。私も情報集めしてるのですがなかなか良い出物が簡単にはみつからないんですよね。
売り物と勘違いした方。今日のタイトルで期待させてしまってすみません。
ただいま、当店にある写真のクリームイエローの５００Ｆタイプも販売用ではなくて、お客様の車両をメンテナンスのためにお預かりしてるお車なんです。
二年前に当店から買っていただいたお車で、今回車検とついでのメンテナンスでお預かりしてます。
納車時に当店オリジナル基本メニュー、予防整備をいろいろと行ったせいもあり二年間ほぼノートラブル！お金要らずでとても優秀なチンクエ君なのであります。（自画自賛！）
Category : BLOG | Author : niwa
ページの先頭へ戻る
頼んだ覚えの無い紙袋が届きました。
何だろう？
ずいぶん昔、旧車雑誌オールドタイマーの広告でお世話になっていた八重洲出版さんからでした。
昭和レトロカー万博２０１９ていうイベントがあるらしいですね。
イベント案内のチラシが大量に１００枚くらい？届きました！
興味のある方はいかがでしょうか。
Category : BLOG, イベント情報 | Author : niwa
ページの先頭へ戻る
オッと！これは？
ロータスエランのワンメイクレース？
なんかごぼう抜きしてるけどなんでこんなに速いの？
でもカッコいいです！
Category : BLOG | Author : niwa
ページの先頭へ戻る
Category : BLOG | Author : niwa
ページの先頭へ戻る
コレハナンダ？
上の写真の物体。
自動車のエンジンの形とは思えませんが。
実はフィアット５００のジャルディ二エラ専用のエンジンなんですよね。
整備性のしやすさという点ではやはり普通のチンクエチェントのほうが随分と楽で作業しやすいです。
でも不思議なこの形、理由はわかりませんが何か魅かれてしまうんですよね～。
今回、新しく取り付けたマフラーどんな音がするのかな？
上の３枚の写真はというと、ベレットＧＴＲ用のキャブレター。
ソレックス４０パイ。
新品みたいにみえますが、キャブレターリビルトのスペシャリスト職人、テクニカルトート神奈川さんにてフルリビルトされた当時物のキャブレターです。
夏が過ぎた頃、愛車のオレンジのベレＧ、走らせたい妄想。
（愛車のような口ぶりで語ってるのも妄想かも。なぜならいつかは商品車にするかもしれないから。でもベレＧだと気持ちが入りすぎて利益度外視でお金をかけてしまうので商売にならない⇒その結果、売れずに（売らずに）自分の手元に愛車のように置いてある。ありがちなこんなパターンです。「好き」を商売にするのももっと割り切ってホドホドがよいのかもしれません。割り切れないのが私の「ダメ」なところかもしれません。）
Category : BLOG | Author : niwa
ページの先頭へ戻る
こんにちは。
毎日暑いですね！
写真はフィアット５００のワゴンタイプ、ジャルディ二エラ専用のクランクプーリー。
通常の５００のエンジンと違ってピストンが横向きに動くからでしょうか。
バランス調整のためのウエイトが、かなりゴツイですね。
写真はありませんが、同様にフライホイールも、バランスを考えて作られたジャルディだけの特別な専用の物です。
組み立ての際に、フライホイールの決められた取り付け位置を誤ると、とんでもない振動の大きいエンジンになってしまいますね。
一番下の画像は、私のお宝、カタログコレクションの一部です。
Category : BLOG, 旧型FIAT500アドバイス | Author : niwa
ページの先頭へ戻る
８月になりました！早いです。
写真はウチの店内に貼ってあるお気に入りのカレンダー。
７月はストラトスでしたが、今月は２００２でした。
静岡の旧車整備のスペシャルショップ、Ｉ＆Ｉサービスさんに今年頂いたものです。
私が尊敬してるショップさんで、お世話になってるショップさんでもあります。
Category : BLOG | Author : niwa
ページの先頭へ戻る