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このblogで作業進行を時々記事にさせていただいてた1/1 Fiat５００Lタイプです。
大幅に予定を超える時間がかかりましたが、なんとか無事に完成、そして納車となりました。
名古屋K様のオーダーに合わせお好みのボデーカラーで仕上げさせていただきました。
予定の納期の何倍も時間がかかってしまいましたが、気に入ってくださったようで私もホッと胸をなでおろしました。
今回は単なる色替え塗装のみならず、ボデーのフロアパネルやサイドステップアウターパネルの新品交換、その他の腐食部分の大がかりな修理。
板金作業は私は出来ませんので、いつも外注となりますが、今回も頼りにしてる長い付き合いの板金屋さんに任せました。
組み立て作業は私がすべて行います。
時々書いてますが、このような板金作業を引き受けてくれる板金屋さんは希少だと思います。私も板金屋さんに対し意見や希望はかなり言いますが、なるべく喧嘩しないように気を付けてるつもりです。
けっこう何件もの板金屋さんに今までお世話になりましたが、ほとんどの場合、一回きりのお付き合いで終わることが多いんですよね。
K様。楽しんでお乗りくださいませ。
無事、ご自宅到着のご報告もありがとうございました。
今後ともよろしくお願いいたします。
Category : BLOG, 販売車両のご案内 | Author : niwa
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二日前の土曜日、お散歩日記。
２台でクラシックカーミーティング。
なんて大げさなものではありません。
友人同級生のホンダS６と私のベレG。
近くにあるこれまた同級生がマスターしてる珈琲屋さんに集合。
休日のひととき、楽しい時間。
＃可児市カフェ
＃日暮館
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こんにちは。今、作業中のクルマの試運転中のひとこま。（シリンダーヘッド交換などなど）
一枚目の写真は「今日のフィアット」
二枚目の写真は「きのうのフィアット」
同じにみえますよね。
同じクルマですけど、きのうとは調子が違います。
きのうの試運転では、アイドリング回転も不安定で加速感もいまひとつ。乗り辛さを感じるフィーリングで悩みましたが、今日は試しに他の５００からキャブ（ジェットがちょっといじってあります）を拝借して取り換えてから走らせてみたら、きのうとはうって変わって好感触！
アイドリングも安定して低回転から高回転までスムーズになりました！
原因がつかめてホッとひと安心！いつもの自販機でいっぷく。
きのうはとにかく暑くて汗だくの試運転でしたが、今日は曇っていて試運転もずいぶん楽でしたね。
あ！車の調子が良かったから余計に楽で快適に感じたことも大きいでしょうね！
なにせきのうはblogする気にもなれませんでしたから。
追伸。ストップランプが左右とも点かない状態なのを知らずに走り回ってたのはここだけの内緒です。反省！
戻ってからランプは修理済みです。
今週は、明日の水曜日と金曜日は外出します。よろしくお願いします。
Category : BLOG, 旧型FIAT500アドバイス | Author : niwa
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9月
おはようございます。
9月になりました。
今月もがんばります。
販売用のフィアット５００の在庫が無い状況ですが、お探しの方はお気軽に、私の携帯までご相談ください。
０９０－２１３６－４３２９ 丹羽（にわ）
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試運転
写真は昨日の様子です。
なんと言っても肝心なのは試運転。
いつものコース。
いつもの場所でパチリ。
今回取り付けた新品のスピードメーターは距離計ゼロでしたが、私の試運転で昨日で約50キロ表示となりました。
１/１ Fiat500L。完成です。調子良好！
このあと新品のホイールキャップ取り付けて出来上がりました。
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イベント内容変更のお知らせ。
毎年楽しみなイベント、イタジョブについて。
以前このblogでもお知らせさせていただいた10月18日のイタリアンジョブ２０２０、イタジョブの開催について主催のS様より内容の変更のお知らせをいただきました。
「クルマ好きが自由に集まる日」集合時間なし。事前のエントリーもなし。好きな時に好きな車（車種年式問わず）でどうぞのスタイル。とのことですが詳しくはイタリアンジョブ２０２０で検索をお願いいたします。
こんなスタイルのイベント、気軽でとても楽しいのではないでしょうか。
ぜひイタジョブを検索してみてください。
こちらです！ https://club.ap.teacup.com/mhij/ クラブマザーヘッドさんのHPです。
Category : BLOG, イベント情報 | Author : niwa
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こんばんは。
日曜日。本日もご来店のお客様、ありがとうございました。
ところで私がコンビニ行くとついつい手に取りたくなるのがベストカーていう本。
好きなページは後ろのほうの「愛のクルマバカ列伝」
気分で買ったり買わなかったりなんだけど、今回は湘南ヒストリックカークラブ、大磯ジムカーナでお話したことある方が大きく紹介されていたので買いました。
このページを見るたび、毎回びっくりするくらいのクルマ愛に感動されられます。
「愛のクルマバカ列伝」楽しみに読んでる人も多いのではないでしょうか？
前半のページで「クルマ界 歴史の証人」てのも昔のレースで活躍された人の話がたまに面白いですね。
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海外動画
おはようございます。
暑い日が続きますね！
私の生活が、アストンマーチンというブランドに縁がなさ過ぎて詳しいことはわかりません。
でもこういう動画を見つけるとついつい見入ってしまいます。
そういえば昔、私が30歳前後頃に勤めていた名古屋の輸入車のお店では、ロールス、ジャガー、フェラーリ、マセラティ、ポルシェなど世界の名車を運転する機会が度々ありました。
その時はとてもワクワクしました。今思えばとても貴重な体験をさせていただきました。
その時握ったそれぞれの車たちのハンドルの感触、音、乗り心地、忘れません。
実は、そのお店の販売車種のラインナップに、目を見張るようなヒストリックなスポーツカー群や世界の名だたる超高級車に混じっていくつもの旧型チンクエがあったのです。
超高級車とチンクエチェントの組み合わせ、今思うとなぜ？っとちょっとおかしな組み合わせな気もしますが不思議と溶け込んでいました。
私がチンクエチェント専門店を数年後に開こうと思ったきっかけにもなった経験であり出来事だったのは間違いありません。
当店は本日もハリキッテ営業中です。
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海外動画
海外動画で独り言。
ロータスエリート（初代）の動画ですか？
エンジンのパワーとタイヤの性能を上手く使い切ってる様子が伝わってきます。
カッコいい！
私もベレットで筑波サーキットでレースしますが、この動画のように頻繁にカウンターステアをあてるような場面はありません。
このエリートが履いてるタイヤの種類、グリップ力が気になります。
ダンロップレーシングのCR６５あたりかなあ？
昔ながらのレーシングタイヤ、CR65をいつかベレットに履かせて試してみたい。。。
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