3月6日（水）鈴鹿サーキット バンカディ鈴鹿「鈴鹿平日の宴」に愛車、ベレットで参加予定です。
自前でゼッケンを用意して、貼り付けました。
初めて参加させていただくイベントなので勝手がわかりませんが、気を付けてサーキット走行しようと思います。
私は、このblog以外にもInstagramをしております。
@takashi.garageと、＠basic_bene_niwaの二本立てです。
ぜひお気軽にフォローをよろしくお願いします。
Facebookは、レース関係のお友達や同級生友人としか繋がらないようにしてます。よろしくお願いします。
「第70回タイムトンネルトライアル」で撮影していただいた写真です。
私のベレット、次の課題は、フロントのアブソーバーを、ビルシュタインで特注する予定です。
いまはリヤのみビルシュタインで、フロントが寿命をこえた古いコニ。
楽しみです。
9月18日 「第70回タイムトンネルトライアル」に参戦してきました。
岡崎キョウセイドライバーランド クラシックカーによるジムカーナ。
車両 ベレット（改）
参戦クラス S4クラス。
結果。タイム的には満足でしたが、順位は13台中8位とふるわず。激戦区ですので表彰台は至難の業でしょうか。
70台くらいの車両が参加していました。
とても楽しいイベントです。
ただいま、お店用PCの不具合により
お問い合わせメールが見れない状態になっております。
つきまして現在電話にてご対応しております。
ご迷惑をおかけしておりますがよろしくお願いします。
携帯電話:090-2136-4329
イクラちゃんのアメフェス「SCAJスプリントロードレース」２０２３．７．３０
アメ車のイベントですが、日本車で参戦できるレースがありましたので、ベレットで初参戦してきました。
暑い暑い夏！
ジャパニーズヒストリッククラス。ロータリーに日産L型フルチューン、見るからに強敵揃いなクルマばかりでした。
レース結果。
予選15台中13位。決勝15台中7位。
レースしたサーキットはショートコースでしたが、レース後におまけで、本コースを3周全開走行させてもらえました。
楽しかったので、来年もまた是非参戦したいです。
一月ほど前の出来事。
気まぐれで今頃日記にします。
所さんの世田谷ベースの近くに眠っていたベレット。
随分と朽ちてはいたけど、ご縁があったので、購入。
こいつは自分用として。
私にとってのお宝パーツが、この車両には取り付けられている。
ある日曜日の朝7時。
当店の営業開始時間までのお楽しみ。
可児市内のご近所さん達と。
7台で朝ツー。
月一恒例定着か？
私はオレンジのべレGで。
参加車両。ベレットGTR。ハコスカGTR。フェアレディSR３１１。R３２GTR。AE８６。シビック。
どれも心くすぐられるクルマ達。
7月2日。暑い日。
今回も行ってきました。
クラシックなクルマと一体になって早く走ることに熱狂する大人が集まる場所。
JCCAのレースは、A級ライセンスが必要で厳しいルールとレギュレーションのもとスポーツマンシップで行われます。
そのことが最大の特徴であり魅力だと思います。
「JCCA筑波クラシックカーレース」
年に3回開催です。
