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こんにちは。
blogがご無沙汰してました。今日もご覧いただきありがとうございます。
今日の写真は旧型フィアット500用のスポーツマフラーです。
スポーツマフラーにも種類がありまして、出来の良いもの、ものすごく出来の悪い物、やかましすぎる物もあれば静かな物。低音がするものから高音な音色のものまで。
今回、取り付け依頼のマフラーはお客様からの持ち込み部品です。
これはたしか静かな音量のタイプだったと思います。ボデーとマフラーが干渉するのを防ぐために同時にエンジンダウンスペーサーキットも取り付ける必要があったはずです。
K様。お楽しみに!
Category : BLOG, 旧型FIAT500アドバイス | Author : niwa
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今週末はお休みをいただきます。
御用の方は、私の携帯までご連絡ください。
090-2136-4329 丹羽(にわ)
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イベントお知らせです。
奈良の名阪スポーツランドで開催されるイタリアの旧車を中心としたタイムトライアル。ラヴォイタです。
私も今回も当店マスコットカーの赤いジャンニーニ590GTで参加したいと思ってます。
人気のイベントですので、早めの参加申し込み手続きをおすすめします。
ご興味のかたは、ぜひラヴォイタで検索してみてくださいね!
今日3回目のblogですので前のもご覧くださいね!
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9月になりました。
i&iサービスさんにもらったお気に入りカレンダー。今月のイラストは、ダットサンフェアレディーSP311♪♪
今日二度目のblogですので、前のもご覧ください。
Category : BLOG | Author : niwa
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#引き出しの奥の記憶たち #過去の愛車 #ベレット #ベレG #1800gt #レース専用車両 #セントラルサーキット #crazykenband
#古い写真 #2000年9月
#僕の好きな車
私にとって当時通算3台目のベレGでした。19年前の懐かしい写真です。同一車種を何度も乗り継ぐ性癖があるようです。
今朝の私のインスタグラムから抜粋してみました。
takashi.garageという名前でやってます。
ご興味のかたは、よろしくお願いします。
Category : BLOG | Author : niwa
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20年ほど前に当店で買っていただいた仙台のお客様のお車。500Fタイプ。
ご購入後はずっとご近所の修理やさんでメンテナンスされてたようですが、二年前の車検時期にどうしても解決できないトラブルにお困りだったようで、そんな訳もあり二年前に遠く仙台から当店に任せていただき、そのときは充分にご満足いただける状態にまで整備させていただきました。
そして二年、その後も調子よくお乗りいただいていた様子。というかほとんど車庫保管のセカンドカーですので距離数も少なく二年前に整備を行った際の良いコンデションをキープしております。
特にオーナーさんのお困りの様子も何もありません。にもかかわらず「今回も車検を」とお電話をいただき本日フェリーを使って仙台から岐阜の当店までご来店いただきました。
「忙しくて取りにこれないから二ケ月置いていくから、作業項目はすべてニワにお任せで」
もう感謝しかありませんね。C様。よろしくお願いします。
そしてこちらのお車はだいぶ前に売約済みのお車。
長野県のK様に納車予定のお車です。
板金屋さんに長いこと預けてありましたが、気になる部分のボデー補修の作業が済んで無事に昨日当店に戻ってきました。
フロントピラー付近の塗装のためにフロントガラスを外したので、このあと、新品のウェザーゴムをつかってガラスをはめ込みます。
同時に雨漏れ対策シーリングをします。
屋根のキャンバストップも新品で、昨日交換しました。キャンバストップのほうも当店にて雨漏れ対策済みです。
K様のご要望のゴム製ボンネットキャッチもうまく取り付けできました。
まだまだ納車までに他の追加作業の項目をいただいてますので、こちらのお車も納車までもうしばらくお時間をいただきます。
K様お楽しみに。よろしくお願いいたします。
ほかにもお車を当店でお預かり中のお客様、大変お待たせしておりますがよろしくお願いいたします。
本日2度目のblogです。前のもご覧ください。
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フィアット500のワゴンタイプのジャルディ二エラ。
当店で進行中のジャルディ二エラ、チューニングプロジェクトです。
650cc、ハイカム、ビッグバルブ、スポーツマフラー。
ハイカム、ビッグバルブは以前の記事でもご紹介させていただきましたお世話になってる大阪オートマイスター様の特製おすすめの物。
エンジンが無事組み終わった段階で、せっかくの高性能パーツを生かすも殺すも、最後のキャブのジェットの番手の選択セッティングが重要と思いますが、経験豊富なマイスター様にいきなり答えを聞いてしまう前に、当店ストックの中古キャブから数種類の違う番手のジェットをいくつか拾い出して、私なりにキャブセッティングを試行錯誤してみました。
いくつかメインジェットの交換を試して、試運転を繰り返したのち、ほぼイイ感触に決まったところで、マイスター様に現状を報告、相談。
結果、「今のジェットセッティングでいい感じなのでは」との嬉しいお言葉をいただき、私もホッと一安心。
エアジェットのほうも最終的に少し試験的に変更予定なのですが、そこで私の考えてた事とは違うアドバイスをいただき大変勉強になりました。
ありがとうございました。
ほぼ完成です。あとは天気の合間をみながら、引き続き丁寧に慣らし運転を行います。
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おはようございます。
メンテナンスの完了した二台の2CV.
右の白、Iさんの車を今から納車に出かけます。
左のクリームはメンテナンスは完了してるのですが、ついでに痛んだボデーの腐食修理を追加のご依頼いただきました。
こちらはいつも頼りにしてる板金屋さんに取りに来てもらいます。
当店は本日もハリキッテ営業中です!
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数日前のblogでお知らせした岡崎のキョウセイドライバーランドで開催されるジムカーナ。
第64回タイムトンネルトライアル。9月23日(祝)
私もベレットGTRで申し込みをしました。
動画は主催の浅井様のベレットです。
エントリー受付中ですので、タイムトンネルトライアルで検索してみてください。
私はこちらのベレGでエントリーさせていただきます。
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