お客様からお預かりしたエンジン
お客様のK様がエンジンを当店に預けにみえた。
「ヤフオク」で落札されたようです。
600ｃｃでオーバーホール済みとの触れ込みですが、調子いいとイイですね！
500ｃｃから600ｃｃにアップするとどうなるかが、ご興味のようです。
作業するのはお車の半年先の車検時に同時に、なので当分先の話ですが。
BLOG
通販。ヘッドライトリレーの発送。
旧型フィアット５００のヘッドライトが暗いとお悩みではありませんか？
当店のお客様の車両はほぼ１００パーセント装着済みなはずですが、写真のヘッドライトリレーキット。
通販可能です。
もしもリレーついてないと、相当、ヘッドライトが暗いはずです。
今回3セット仕入れました。
K様、ご注文ありがとうございます。本日、発送いたします。
ありがたや！ピレリの125 12インチ 新品が入荷！
昨年頃にもう生産終了と聞いてあきらめていたピレリの１２５新品が入荷！
とりあえず4本を仕入れました。
スポット的に再生産したのかな。
この機会にぜひどうぞ！
値段はでも随分高くなってるなあ～
ミシュラン１２５よりは安いけど。
フィアット５００L 試運転
５００L。試運転。
昨日と今日、1時間ずつ。
結果は？
おおむね良好。
とてもよく走ります。
坂道もグイグイ加速しながら登ります。
気になる細かいところは、オーナーさんにこれから連絡して、治すかこのまま様子をみるかをご相談。
私は、試運転にかける時間は多いほうだと思います。
必要と思ってますから。
フィアット５００F
フィアット５００F クリームイエロー。
石川県M様。車検ありがとうございました。
当店でお車をご購入後、はや4年です。ありがとうございます。
遠方にお住まいなのですが、この4年間、特にトラブルもなく快調に楽しまれております。
ドライブシャフトブーツに亀裂が入ったことくらいでしょうか。
M様の冷静な判断でこの時も大事にならず済みました。
今回も車検と私からのおススメ安心メニューのメンテナンスが完了。
電車でご来店されて、お帰りは一般道で5時間かけてご自宅まで。
M様。また何かありましたら、いつでもご相談くださいね！
旧チンクエチェントにハザードランプを取り付け。
こんにちは。
旧チンクエチェントには、もともとハザードランプが付いていません。
日本で乗るとき、同じチンクエチェントでも年式の違いで、ハザード無しでそのまま車検の受かる車と、ハザードを後付けしないと車検に合格しない車があります。
Ｍ様のお車は、ハザード無しでも車検に通る年式ですが、Ｍ様のオーダーで今回、ハザードランプを取り付けしました。
イザというとき、やはり安心ですものね！
なんて言いながら、私のジャンニ―ニはハザード無しなので今度つけようかなと思います。
取り付けには、スイッチ、ウインカーリレー、ダイオード、配線など使用します。
お任せくださいね！
旧型チンクエチェントのちょっとした事。
石川県M様のチンクエチェント。
エンジンオイル注ぎ口のキャップの閉まり具合というか密着が悪い。
こういう場合は、キャップ裏側のゴムを新品に交換するのがお勧めです。
交換後はキュッと気持ちよく閉まるようになります。
でもキャップ本体に付いてるバルブがグラグラになってる場合はキャップそのものを交換してしまった方がいいですね。
今回Ｍ様のは、ゴムだけ交換。
たかがオイルキャップ、されどオイルキャップ。実はこのキャップ、走りにも影響する重要な役割をしてるのはご存じですか？
詳しい説明は省きますが、旧チンクエチェントの場合、キャップにガタがあると体感するほどのパワーロスをしたりします。
ちょっとしたことに思えますが、実は大切なんですね。
不思議に思えますよね？でも体感されたオーナーさんが何人か実際にいらっしゃるんですね。
先日のblogに出てきたレデューサーと同様の役目です。
当店ではハイスペックなチューニングなどは特に行ってませんが、本来あるはずの1馬力、2馬力を無駄にしないメンテナンスを常に心がけています。
なにしろたった１８PSのエンジンですから。
お任せくださいね！
レデューサー取り付け、ご依頼ありがとうございます。
毎度、岐阜市N様のジャンニ―ニ５００TVです。
前川エンジニアリングさん製のレデューサーを取り付け！
N様のご要望で追加でオイルキャッチタンクも取り付け！
N様、毎度ありがとうございます。
レデューサーの機能や役割についてご興味の方は、直接、私におたずねくださいませ。
当店で、販売と取り付けしておりますので。
そしてN様５００TVの次回のメンテナンスの課題は、ローダウンの起因によるフロントタイヤの気になる片減りですね！
名古屋H様の赤オーバーフェンダー５９５のお車に以前行ったのと同じ手法で、アッパーアーム周辺を改善の予定。
きっとご満足していただける結果が出せると思います。
お任せくださいね！
買ってよかったと思っていただける車に。
当店で納車したばかりのS様のオレンジ５００Lが不調だ。
危険な場所、トンネル付近で突然エンジンがストップしたとお聞きして、事故にならずによかったと私も胸を撫でおろす心境になった。
暗くなりはじめた時間帯、レッカーでお車が当店に運ばれてきた。
しかし、クランキングを試してみると、あっけなくエンジンがかかってしまう。
翌日、予想をたて、あれこれ調べてみると、納車前に分解清掃しておいたばかりのキャブレータ内部に、既に汚れがたまっている。
短期間の間にこの汚れはどこから来たものか。タンクなのか？ヒューエルラインなのか？
私はいつもならエンジンルーム側のキャブレータ付近に燃料フィルターをつけるのだが、今回、気まぐれてわけでもないですがガソリンタンク付近につけてあった。
もしかして、オールペイントのための1年間ほどの期間にタンクとキャブの間のヒューエルラインに錆が発生してたのか？
おそらくエンジンストップの原因は、キャブ内部のこの汚れに違いないので、エンジンルーム側にも燃料フィルタを取り付けて試運転を行う予定です。
そしてもうひとつ、ウインカーがたまに出なくなるという不具合。困ったことにこの不具合も当店でお預かりする時だけなぜか不具合が発生しないていう。。
当店でご購入いただくお車は、ほぼ全車、初期トラブルも少なく快調なことが多いのですが、稀にこのようなこともあります。
「買ってよかったと思っていただける車に」
当店は本日もハリキッテ営業中です。