愛車ベレットいじりです。
「ベレット日記」〜リヤブレーキ、初の試み
リヤブレーキシューの効きの良いものを特注。
シューを製作してくれたショップの説明によると、ジムカーナ車両に使われてる材質の物で効きが良い代わりにドラムへの攻撃性もかなり強いシューらしい。
これはあまり嬉しくない情報。
ドラム内部が攻撃されて摩耗してしてしまうと、シューがめり込んでしまいドラムの脱着に苦労するらしい。
これも困る情報です。
あらかじめドラムにシューが当たらず摩擦しないドラム内径部分の外側を削り落としておくとよい」とアドバイスをもらったので、今回初めて、初の試みで、試すことに。
今回のドラムは、部品取り用のベレットから外した物を使うことにして、それをブラスト後に、加工の外注に。
果たしてブレーキの効き具合、前後のバランスはどんな感じなのかな⁉️
早起きして、また「かもしか」まで走ってみるかな。
「今朝のドライブ」〜かもしかドライブイン
仕事前にドライブしました。
ガチガチの特注のリヤサスに身体は慣れてきたけど、ちょっと後ろがピョコンと跳ねすぎる感じ。
私のベレットは、フロントはエナペタル特注のビルシュタインですごく良い感じ。
リヤは今、既製品のビルシュタインですが、エナペタルさんで後ろも特注すれば、見違えるほど良くなるのでは？と妄想が膨らみます。
「ベレット日記」〜車高編
先月、ベレットに特注のリヤサスを取り付けてから、極端に尻下がりなスタイルに。ちょっとカッコ悪い。
フロントは現在、ステージⅢレプリカが付けてあるけど、姿勢が気になったので、フロントサスの純正のアッパーシートを取り外して自家製の薄いゴムシートに交換してみた。
これで10ミリ位下がったかな？
前後バランスはとれてきた感じ。
でもこれ以上、下げるにはフロントのスプリングも特注しなくてはならないのか。
「ベレット日記」〜夜のベレット遊び
ブレーキリニューアル。
ヤフオク落札の出来の悪い新品ディスクローターを修正研磨（ハイパーピーニング処理）とスリット6本を入れてもらったのちに、装着してみました。
ディスクパッドも効き重視の物に変更。
ベンチディスクローターの新品未使用品も持ってるのですが、今回ソリッドタイプの方を装着してみました。
そしてビールタイムです🍺
リヤブレーキはまた後日のお楽しみ。
「ベレット日記」〜バンプストッパー
かなり短くカットされてしまっていたフロントのバンプストッパーを、カットされていない中古のノーマルに交換。
忘れてたけど、以前、富士ショートコースで縁石に乗り上げた時、一度か二度バキッと大きなイヤな音が出たのが、気がかりだった事を思い出して。
これが原因かどうかはハッキリしないけど、部品取りベレットが役にたちました。
「今朝のベレット」
かもしかドライブイン〜風見鶏
取り替えたワンオフ特注のガチガチのリヤスプリングを試したく、今朝はいつものドライブコースへ🚗
ワインディングな山道で飛ばしはじめたらエンジンに異変を感じた！車を止めてみると、案の定ソレックスのジェットが緩んでました😅
締め付けて、調子は復帰。
前回、ガチガチの悪印象しかなかったリヤサスですが、身体が慣れてきたのか、今日の印象は意外にもグッド！
ただこのままだと、短くしたリヤサスの長さに対してアブソーバー長が長すぎてスプリングが遊んでしまってるので、次のジムカーナ参加までにはアブソーバーもショートストローク化しなくては💦
間に合うかな？
お気に入りの無人レストラン。かもしかドライブイン。
そして風見鶏。
今、取り付けてるのは、オレンジ色のスプリング特注品です。
「ベレット日記」〜リヤサスのコイルスプリングをワンオフ。
ベレットのリヤスプリングを特注してみました。
（実は昨年に出来上がって手元にありましたが、今回ようやく腰をあげて装着してみました。）
今までつけていたスプリングは黄緑の可変スプリング（イスズスポーツ製）
可変バネレートは5キロ〜10キロでしょうか。
今回、エナペタルさんに特注で作ってもらったのはオレンジ色でバネレートは10キロ。
取り付けてみた感想→硬い、乗り心地悪い😅
私の勘で指定したバネ長で、車高は少し下がりました。イメージ通りの車高にはなりました。
狙いはジムカーナ又はサーキット走行でのポテンシャルアップなのですが、街乗りする限りは乗り心地が悪化した印象しかありません💦
ちなみに1番左の赤は、このベレットを入手した時についていた12キロのバネレートの得体の知れないガチガチサスです。
当分、参加予定の競技もありませんが、秋のジムカーナで試すまでこのまま装着予定です。
前から名前だけは知っていたイベント。「フレンチトーストピクニック」
このイベントの常連でもある同級生のI君の白い２CVに載せてもらいラリーにナビとして初参加。
成績は見事4位でした♬
フランス車でなくとも参加が可能で、見応えあるカッコいい車に出会えたのも大きな楽しみでした。
I君。ありがとう。
「ジムカーナ日記」
先月の出来事ですが、ブログにするのを忘れていたので載せておきたいと思います。
SHCC湘南ヒストリックカークラブ。大磯ジムカーナ。2025.04.06（日） 晴れのち雨。
参加車両 オレンジベレット（改）
参加クラス 激戦区Dクラス
結果 21台中３位‼️
タイヤ アドバン050GS新品を初めて投入。
今回の運転 サイドブレーキターンは使わずに。
メモ タイヤを初めてジムカーナ専用の050GSコンパウンドにしてみました。
なんと！３位に入賞する事が出来ました！総合で5位。
自分でも信じられません！
タイヤの威力が大きかったかな⁉️
一本目のトライアルで、３位の結果に！
2本目トライアルが始まる頃には雨が降り出しました。もしも2本目も晴れだったら、私の３位は死守できなかったと思います。運が味方してくれました。
忘れられないジムカーナとなりました。
ありがとうございました！♬
オマケの話
ルンルン気分での帰り道の高速、土岐インター付近でベレットが止まりそうになり、緊急で高速をおりました。原因は、燃料フィルターの錆の詰まり。
持っていた新品フィルターに交換してエンジンは復帰しましたが、念のため、再度高速に乗ることはやめて、土岐からは一般道で無事に帰宅しました。