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2cvのオーナーの方で、ひょっとして、イグニションコイルに心配をかかえてる方はいらっしゃいませんか？
以前、当店販売のお車のお客様ではありませんでしたが、お話していましたら、お車の購入時よりずっと新品イグニションコイルが、かえてもかえても半年でダメになってしまう。
長時間走らせるとエンストして、そのままエンジンがかからなくなってしまい、コイルを濡れた雑巾などで冷やすとようやく再始動する。
常に予備のコイルを車に積んでる。などでした。
当店メンテナンスの2ＣＶはそのような心配は一切ご無用です。
使用するコイルもコイルの取り付け位置もそのままで問題ないと思います。もっと他に見落としている原因があるはずです。
改造や改良の作業などしなくても、基本メンテナンスだけでパーフェクトに直す自信がありますので、お悩みの方がみえましたら、ぜひお任せください。
画像のチャールストンは販売用車両です。
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東京へ
販売用ストックの2CVのクリームイエローが、当店ＨＰを通じて、とある企業様の目に留まりご成約いただきました。
どのようにお使いになられるのかとても興味津々です。
岐阜から東京へ。
ありがとうございます。
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ダットサン
上の画像は1／64のダットサンＳＲ311 （世田谷ベース仕様） 非売品です。
下は 1／1 ダットサンＳＰ311 赤 販売用ストック車両です。
お気軽にお問い合わせください。
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今朝は、あまちゃん見てから、朝一番で、ベレＧを自走でＨ氏宅まで納車にでかけました。
2000ｃｃチューニングエンジン。
思い出しました！漫画 ＧＴｒｏｍａｎ
今は野球にしか興味のない高校生の息子にいつか読ませてやろうと思います。
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