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おはようございます。
販売用のフィアット500Fタイプイエロー。（少しオーバーフェンダー仕様）
ちょっとずつ、お問い合わせのお電話をいただいてます。
遠方の方もぜひ、実車をご覧くださいね！
ご質問や同乗試乗など歓迎です。
白色Fタイプはエンジンがかからないということで、保険屋さんの無料レッカーで、運ばれてきましたが、なぜか自然にエンジン始動。調子良いエンジン音してますが、なんだったんでしょうね？
点検のため、しばらくお時間ください。
こちらのジャルディ二エラもレッカー搬送。スタータモータのワイヤが伸びたのかな？セルがまわりません。
それと、リアサイドガラスの開閉レバーの接着がはがれてしまったようです。
バーキンセブン車検、納車です。ありがとうございます。
数日後、マフラー加工のため、再度、ご対面します。
程度抜群の２CVスペシャルです。オイル交換です。いつもありがとうございます。
そして、こちらのS様の黄色500は今朝八時にお電話いただきました。通勤途中にトラブル発生。S様の場合、ご自宅とお勤め先の途中に当店があるというナイスな位置関係！ですので、そのまま緊急ピットイン！していただきました。
耳障りな機械的な異音がします。私の予想では、揖斐のMさまの５００と同様に、クーリングファンの羽根が砕けて、エンジンクーリングケースのなかで、干渉してるんじゃないかと推測しますね。
おおごとなトラブルでないことを祈るばかりです。
入庫の順に作業しますので、しばらく手付かずになりますが、よろしくお願いします。
納車まちの旧型チンクエチェントが、上の写真以外にも当店に６台あります。丁寧に作業しますので、どうぞよろしくお願いします。
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天気の良い日曜日。
祝！納車、おめでとうございます。そしてありがとうございます。
愛知県F様。フィアット500Fタイプです。
ご契約の日から納車まで大変お待たせした一台です。
どうか楽しんでお乗りくださいね！
二時間ほど、たっぷりと、旧型チンクエチェントに乗るときの注意点や取り扱い方などをご説明させていただきました。
またわからないことは、何度でもお気軽にきいてください。
今後ともよろしくお願いいたします。
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①水色の旧型チンクエチェント。たくさんのお問い合わせありがとうございました。
今回こちらのお車は、早い者勝ちで愛知県A様に御成約いただいております。
A様、おめでとうございます。ありがとうございました。
②そしてイエローがあらたに販売用として入荷しました。
入荷ホヤホヤのため、まだ価格など細かいことは、決定していませんが、店頭にて、現車確認はしていただける状態です。
あらかじめ、お電話いただければ、同乗試乗なども歓迎です。（ご来店の際は、お手数ですが、ぜひ事前連絡をお願いいたします。）
ローダウンにスポーツマフラー、６５０cc、アルミオイルパン、ボラー二製ワイドホイール、そして少しオーバーフェンダーになっています。
③そしてエンジン故障中の赤色５００Lタイプも在庫あります。
もちろん、バッチリと修理してから納車予定です。
お気軽にお問い合わせください。
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きのうに続き、販売用チンクエチェントのご紹介です。
写真で、チラッとだけですが、赤のLタイプ。現在、エンジンが故障中ですが、修理してからの販売となります。
お問い合わせは、丹羽の携帯まで。
090－2136－4329
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おはようございます。
当店販売用、フィアット５００FとダットサンSRL311です。
さっそく水色のフィアットは、商談中となっております。
ありがとうございます。
その他にも、旧型チンクエチェントの仕入れ情報があります。
旧型チンクエチェントをお探しの方は、丹羽の携帯までお問い合わせください。０９０－２１３６-４３２９
明日のblogでは、只今の販売用ストック車両その②をご紹介させていただきます。
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8月13日から16日まで休業いたします。
よろしくお願いいたします。
そしてお知らせです。
販売車両を仕入れました。
水色と赤色の旧型チンクエチェント、計2台を仕入れました。
お問い合わせは、丹羽の携帯まで。090-2136-4329
携帯は、休み期間中でも、オッケーです。
どしどしお問い合わせを！
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最近の当店の売約済みの車両ご紹介です。
５００Lタイプが２台、Sold Out済みです。
左の黄色は、バイク用のキャブや、ディスクブレーキに改造されてますが、ノーマルに戻してから納車予定。
修理のほうはチンクエのほかに、シトロエン２CVやバーキンセブンなどメンテナンスに入庫中。本日も元気に営業中です。
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おはようございます。
日曜日。朝から天気いいですね！
写真、右の黄色は、先日あたらしく仕入れた商品車です。
個人のマニアックなオーナーさんの手により、ディスクブレーキやバイク用のケイヒンのキャブレータなどで、改造されたお車です。
ですが、先々のメンテナンスを考えて、ノーマルのドラムブレーキと普通のキャブレータに戻してから商品として販売しようと思ってます。
（ケイヒンキャブは、外して前オーナーさんにお返しする約束ですが、ディスクブレーキは残りますので、部品をお渡しすることは出来ます。）
四連メータもついてますが、メーターは、このままに四連にしておくつもりです。
オートドアロックもついてて、旧車らしくないけど、外すのも手間なんでこのままにしておこうかなあ。
価格はいまのところ未定です。
（もしすぐに売れても、ほかの車の作業がいろいろあるので、納車はずいぶん先になりそうです。普通より気の長いお客さまからのお問い合わせ、大歓迎です。とことんお付き合いさせていただきます。おまちしております。せっかちなお客様とは、良いお付き合いができません。ご遠慮ねがいます。）
今日は、夕方、車の引き取りにでかけますので、店は午後四時までの営業です。
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おはようございます。
先日、販売用として入荷したばかりの1968年式 チンクエチェント500Ｆタイプ。
さっそくの売約済みとなりました。
石川県からご来店のＭさま。ありがとうございます。
いつもながらの当店オリジナル安心整備メニューを施してからの納車となります。
納車までお時間をいただきますが、よろしくお願いします。
またチンクエの取り扱い方法なども、あらためて詳しく丁寧にご説明させていただきます。
どうぞお楽しみに！
そしてオイル交換などのご来店ありがとうございました！
ロンバルディ500とホンダモンキー。
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