ブログ①②③④
①S様。いつもオイル交換ありがとうございます。
オイル交換にご来店のお客様とのわずかですがコミュニケーションがなにより私は嬉しいのです。
②こちらは販売用の白いフィアット５００Fです。まだ新オーナー様は決定しておりません。どなたのもとに嫁いでいくのかな？
エンジンの走り自体はとても良いのですが、仕入れ時より気になっていた油圧警告灯の点灯及び油圧センサーからのオイル漏れ。
新品のオイルポンプに交換。そして油圧スイッチも新品に交換。
それでもセンサ部からオイル漏れするので、センサに付属していた貧弱なシールワッシャを使うのはやめて「高級シールワッシャ」（笑）に交換しました。
そして本日いつもの試運転コースにてテスト走行。結果はバッチリオッケーです。
メカニカル関係の目途はついたので、残す課題は、フロアパネルの穴あき腐食の修理ですね。
フロア修理についても、専属板金屋さんと打ち合わせ済みなので、新オーナー様が決定次第、板金に入庫させる予定です。
これが「高級シールワッシャ」(笑)だそうです。
ワッシャの表と裏が黒い色していて三層になってる。なにはともあれオイル漏れは止まってよかった。
③夕方、当店お客様、女性オーナー様からSOSが携帯に！
「出先でチンクエのエンジンがかからなくなりました！
スタータレバー、ワイヤーを引いてもうんともすんとも。」
まずは携帯で詳しく事情を聴いてところで。私。。。とっさにセルモータ―をコンコンたたいてみてよと言いそうになりながらも女性オーナーさんだしそれは難しいと思い言うのをためらってやめた。
そして代わりにとっさに出た言葉が、「スタータレバー、いつもよりちょっと強めの力で引っ張ってみてください！」
結果。ビンゴ！ブルルルルン！エンジン一発始動！
良かったですね。
もし度々、同じ症状が発生するようならば、セルスイッチを新品に交換するのが良いでしょう。
Y様。今日もお電話ありがとうございました。お気をつけて。
④ほかにもM様からもSOSのお電話いただきましたが、私と携帯のやり取りだけで無事解決しました。
細かい内容は書こうと思ったけどやめます。そろそろ今日は閉店したいので～。
本日もありがとうございました！