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愛車Nッコロの話⑤

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私の一台目の愛車Nッコロの話、くどいですがまだ続きます。

子供の頃、ダサいと思ってたNッコロをなんで買って乗ろうと思ったか。

多分、第一印象の良くない車を好きになるきっかけはこんな感じだったと思います。

①実車はダサくてピンと来ないのに、その車のカタログのセンスがカッコよくてカタログを眺めたり集めたりしてるうちに、実車までカッコよく思えてきた。

②実車はピンと来ないのに、自動車雑誌読んでるうちに、評判がすごく良いことに気付いていつの間にか好きになってカッコよく思えてきた。

③ノーマルだとダサいと思ってた車を、ちょっと車高下げたり少しいじったりしてめちゃくちゃカッコよく乗ってる人を近所で見かけたとき。

④ダサいと思っていた車をたまたま運転させてもらったら、実は運転のすごく楽しい車だったと気付いた時。

⑤ただのダサい大衆車だと思っていた車が、実はサーキットでスポーツカーに混じってレースで大活躍していたことを知ったとき。(日本グランプリなど)

高校の時、愛読してたオプションて雑誌で毎月Nッコロをチューニングしていくコーナーがあり、(例えば今月は強化サス、来月はバケットシート、その次はエンジンチューンみたいな)その影響もあったと思います。

で、実際にNッコロを買って乗ってみてどうだったか。

いやあ~。想像以上にすごく楽しい車でした。だって2台乗り継ぐほど好きになってしまいましたから。

食わず嫌いなだけで本当は夢中になれる車、探せばきっとまだいっぱいあるかもしれません。

Nッコロ。私の心に残る車です。

あなたの忘れられない車はなんでしょうか?

 

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500ジャルディニエラ

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500ジャルディニエラ。

いいですよね~。私も欲しい一台です。

ローダウンサス組み込みにより、ずいぶんと車高が低くなりました。

写真の印象よりも、実車のほうがだいぶ低く感じられます。

足回り調整、リアサイドウインドウの外れ修理など、まだ続きの作業が残ってます。

 

 

 

 

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500ジャルディニエラ ローダウン化 フロント側

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500ジャルディニエラ。

昨日blogに引き続き、フロント側サスです。

ローダウン用、板バネ。横置きリーフスプリング。

こちらもスペシャリスト、大阪オートマイスター様特製となります。

一枚目の写真参照。

上がノーマル品。下がローダウン用サス。

比べるとずいぶん反り具合が違いますね!

板バネを支えてるクランプとマウントゴムラバーも今回は同時交換。

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500ジャルディ二エラ ローダウン化 リヤ側

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おはようございます。

お客様からの持ち込みパーツ取り付け。

稀少な500ジャルディニエラ、ローダウン計画。

パーツはスペシャリスト大阪オートマイスター様の製品。

写真はリヤ用のバネ。コイルスプリング。

フロント側はリーフスプリング、板バネってやつですね、の交換となります。

 

 

 

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本日の納車はこちら。

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おはようございます。

今朝の納車はこちら。

当店で3年ほど前にご購入していただいたお車です。

2度目の車検となりますが、今回も当店に任せていただきました。

メンテナンスのメニューはすべて私のおススメにお任せで。

愛知県A様。いつもありがとうございます。

そしてチンクエチェント専用ガレージの完成が楽しみですね!

とても大切にグッドコンデションをキープされているお客様の愛車を見るたび、いつも私まで幸せな気持ちになります。

 

当店は本日もハリキッテ営業中です。

 

 

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ある日の試運転風景

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たまに走る試運転コース。

昭和な風景、田舎道。

この道が好きだ。

ここを通ると何故かついつい、この木の下に置いてある自販機で缶コーヒーを買いたくなる。

 

と、思ったら、あれれ?自販機が無い。。。

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道を挟んだ反対側にはまだ自販機あった!

でも酒屋さんのシャッターがそういえば最近しまったままのような気もする。

ちょっとさみしい。

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上の写真は、まだ自販機があった頃。

 

当店は、整備後の確認、試運転はいつも念入りにしているつもりです。

お任せくださいね!

 

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旧型チンクエチェント 非常に珍しいトラブル。

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旧型チンクエチェント。

非常に珍しいトラブル、ていうか、こんなことは初めてです!

A様の500Fタイプ。

どうも最近アイドリングが低くてエンストしやすいということなのでエンジンルームを目視点検していたら、、、

あ!キャブレターのスロットルレバーのアイドリング調整のスクリュー部分ががいつの間にかポッキリ折れてる!

写真左 × 折れてる部品

写真右 〇 正しい状態

何時の間に折れたんだろ?これではアイドリング調整できませんよね。
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写真の私の指差してるところが正常な姿です。

こんなところのレバーだけの部品は入手が難しいと思いますが、当店の倉庫から、程度のよいUSEDパーツがいくつか見つかりました。

ところがレバー取り付け角度の穴の形状に微妙に違いがあるようで、最初うまくいかなかったのですが、何個か取り替えて試していたらドンピシャな物が一個見つかりました。やった!

想定もしていた新品キャブへの交換は今回はまのがれそうです。

 

今日二度目のblogです。

当店は本日もハリキッテ営業中です。

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最近の納車

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おはようございます。

最近、メンテナンスさせていただいて既に納車済みの2台の500です。

消耗品交換、車検など。

H様、F様、毎度ありがとうございます。

お二人とも当店でご購入後、それぞれ四年、六年とながく楽しんで乗ってみえます。

とても気に入っていらして、手放される様子はありません。

乗れば乗るほど愛着の湧くクルマ。それが500なんですよね!

 

当店の本日の予定。

外出などありますのでお願いします。

090-2136-4329 丹羽

 

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ROCK

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おはようございます。

きのう6月9日は、ROCKの日だったんですってね。

そういえばウチにもおった!ROCKな奴。

 

当店は本日もハリキッテ営業中です!

 

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