おはようございます。
郡上Y様。500Rタイプ。車検終了。ありがとうございます。二年前に当店で購入していただいた車で、その後、オールペイントもして車庫保管。
ピカピカで大切にされてますね。
下の写真の当店販売車両と同じホイールだし雰囲気が似てますね！
そういえば京都のS様のチンクエも！
上の写真、こちらが販売用のチンクエチェントです。入庫ホヤホヤ。お問い合わせお待ちしてます。
こちらの黄色は、はじめてお目にかかるお車。つい最近、個人売買で購入されたお車で、車検登録などの手続きをご依頼していただきました。
そして当店が頼りにしている外注先の板金屋さんの様子です。
ほかにも、お車をお預かり中のお客様、お待たせしてますが、よろしくお願いいたします。
今週も元気に営業中！
当店の販売車両の納車その後。
その実態は、はたしていかに。
実はこのお車。まだご購入していただいてから、一ヶ月足らずなのですが、納車させていただいてから程なくして二度もトラブルに見舞われてしまいました。
一度目は、納車後、わずか２日か３日後、フルトラが故障し、火花が飛ばなくなりエンジンがうんともすんとも始動しなくなりました。
（バイク用のキャブとディスクブレーキをノーマルに戻したとき、実はこのフルトラもノーマル点火に戻そうか少し迷ったけどそのままにしておいた。でもまさかこのタイミングで壊れるとは。）
フルトラを取り外し、私の好きな新品ノーマルディストリビュータ（最近時々やってるRタイプ用を流用で使用）、新品コイル、新品プラグコードにしたら、ブルンッとエンジン元気に一発始動。
直りましたよと連絡し、取りに来ていただいたのですが、可児から名古屋までのお帰りの途中で、その日のうちに、またまたまさかのトラブル発生！！二度ほど、エンジンがプスっと止まり、しばらくかからなくなり、間をおくとまたブルンとかかるとのこと。さすがに、私もちょっとめげる。。。申し訳ない気持ちになる。ノー天気な私もいつになくブルー。
だましだましその日は無事ご帰宅されたようですが、やはり連続で一時間くらい走行すると、たまにエンジンとまってしまい、しばらくかからなくなってしまうとのこと。
ただし、まったく症状が出ない日もあると。
どうしてしまっただろ？
なんだかキャブにゴミが入った時の症状に似ているな。でもキャブは新品に交換済みだし燃料フィルタもエアクリーナも新しいし。
一応、キャブ内部を点検してみると、おおーっと！想像以上に汚れて、アルミのバリまで！たしかにこれでは止まっても不思議ではない。
やはり新品キャブでも、一度ばらして掃除してから取り付けるべきだったな。反省。
納車前に全車、調子の良い悪いにかかわらず、キャブを分解、清掃、調整を必ず念入りにおこなってるのだけど、今回、新品キャブということで油断してサボってしまった。
だけどこの汚れは短期間のうちにどこから来たんだろう？中古で使用したエアインテークマフラーがまずかったか？中がけっこう汚れてる。これも交換だな。
ひととおり作業後、試運転をかねて、安城市まで、このチンクエに乗って、右ハンドルのチンクエの買取査定に出かけることにしました。
途中で止まりやしないか、ちょっと不安はありましたが、行きは高速道路で一時間半、帰りは、下の道で二時間ちょっと。
結果、快調に走れました。（そして、右ハンドルのチンクエも仕入れが決定）
今夜はもう一度、試運転をしながら、名古屋のお宅まで自走して納車に伺う予定です。
今度こそ楽しく乗っていただけますように。
ご購入後、一年、二年とまったくのノントラブルというお客さまも当店では多いのですが、今回のようにすぐに二度もトラブルにみまわれる方は珍しいですがたま～にはあります。
販売車両全車、自信をもって保障無し！をうたい文句に宣言している当店ですが、今回は例外的にすべて無償にて対応させていただいてます。
ただし故障車のここまでの運搬費用は今回はお客様加入の無料保険レッカーなどを使用されました。当店では、そこまでは無料ではおこないません。
日々勉強。。。本日もハリキッテ営業中です！
きれいなフィアット５００の販売車両が入荷しました。
私の組んだエンジンではありませんが、６５０ｃｃにボアアップされているようで、とても元気に走ります。
試運転確認済みです。
メータはスポーティな四連メータ。ステアリングはMOMOのプロトティーポ３５パイのディッシュタイプ。個人的に私の好きなハンドルです。
シートの綺麗さ、座り心地とも良好です。
ドアの内張りも美しい状態です。
よくあるご質問です。後ろのタイヤが逆ハの字になってますが、異常ではないですか？
はい。これで正常です。チンクエは、独立懸架式サスペンションですので、ノーマルサスだと空車時とても逆ハの字です。
かっこいいアルミホイール付き。
タイヤは、山はありますが、ゴムが古くなってひび割れしてるので、新品に交換予定です。
あなたのガレージにもぜひ一台。きっと猫可愛がりしたくなります。
すっきりしたボデーラインですが、左リヤフェンダーに凹みあります。
もちろん板金修理で、きれいに直るレベルです。
三角窓の枠もきれいな状態です。
こちらの枠もきれいな状態。
お好みのわかれるところかもしれませんが、６９５esseesseのエンブレムチューンです。
ホイールハウス内側とフロア車体裏側まで、ボデー同色に塗られてます。
二本出しマフラーと、３リットルのアルミオイルパン、アルミタペットカバー付いてます。
エンジンルーム内のプラグコードに巻かれたコルゲートチューブや、エアクリーナのホースバンドは、私の好みではないので外してしまおうかと思います。
車検は現在切れてますので、車検を受けてからの納車となります。
当店オリジナルメニューの納車整備を行います。きっと楽しんでいただける一台になると思います。
価格：ASK
今週は定休日を返上して、土日とも休まずに営業しております。
１１月２５，２６日は、SHCC大磯ロングビーチジムカーナ参加のため、休業予定です。
来週は、販売用の右ハンドルのチンクエチェントの入荷を予定してます。
おはようございます。
きのうとはうって変わり、可児市は気持ちよい快晴です。
先日blogに書いた販売車両の写真がこちらです。
コメント説明をいろいろと書きたいところですが中断して、今から安城市まで、旧型チンクエの買取下見に出かけようと思います。
安城までは、このクルマとは別の修理の旧型チンクエチェントに乗ってでかけようかなと思います。（ときどき止まってエンジンがかからない時があるらしいチンクエなのでやめたほうが無難か？？でも試運転したいし。迷います。）
コメントはまたのちほど。
本日もハリキッテ営業中！
おはようございます。
今日は雨降りですね。
先日の雨の筑波サーキットを思い出します。
先日入庫ホヤホヤの販売用フィアット500の撮影は天気の良い日に撮影したいと思います。
しばらくお待ちください。
おはようございます。
きのうもたくさんのお客様のご来店ありがとうございました。
そして入荷ホヤホヤ！なニュースです。
先日予告させていただいた、販売用のチンクエチェントがきのう入荷しました！
フィアット500Lタイプ。四連メーター付き。アルミホイール付きです。色は、イエロー？オレンジブラウン？全体的にきれいなコンデションです。
試運転チェックも行いましたが、６５０ｃｃエンジンで、とても元気に走ります。
車検は、ちょうど昨日までで切れてしまいましたが、乗り出しにあたり、特に大きな手直しは必要なさそうなおススメ車両です。
写真はまだ写してませんが、また撮影したらblogでご紹介しようと思います。
日曜日の今日、良い天気でドライブ日和ですね！
当店は今日も元気に営業中です。はやく実車をみてみたいという方は、ドライブがてら、ぜひお気軽に見に来てくださいね！
他にも赤のLタイプ。（エンジン修理後納車予定）
ルパンイエローのFタイプ。（少しオーバーフェンダー仕様）
販売用ストック、計三台ありです。
近日、もしかしたら、右ハンドルFタイプのレストアベースコンデションも入荷するかもです。
電話でのお問い合わせも、ドシドシおまちしてます。０９０－２１３６－４３２９ 丹羽まで。
こんにちは！
今日は、売約済みフィアット500Lタイプの納車です。
K様。おめでとうございます。そしてありがとうございます。
いったん納車させていただきましたが、年明けに、ボデーの色替えオールペイントを予定されています。
外観だけでなく、同時に内装、シート、カーペットも全面的に新品張替えをする予定です。
どんな色になって生まれ変わるのか今から楽しみですね！
いつもながら、お取り扱い上の注意点などの説明や、同乗によるノンシンクロミッションの操作方法の説明で二時間以上、お時間をいただきました。
お帰りのお見送りの際に、スムーズに発進されたようにみえたのですが、ギアチェンジのたびにクルマが止まりそうになるくらい失速をされるので、あきらかに変！
もしや、サイドブレーキ引きっぱなしでは？駆け足で追っかけましたが追いつけず。。どうしよう。
でも私の心配をよそに、途中ですぐに気が付いていただいたようですね。
K様。楽しんでお乗りください。これからもよろしくお願いします。
世間は三連休ですね。当店は、今週末は、定休日を返上しまして、金土日とも営業します。
先の話ですが、11月は25日、26日と連休をいただく予定です。
湘南ヒストリックカークラブ、SHCC大磯ロングビーチのジムカーナに数年ぶりにベレットGTRで参加予定です。
こんばんは。本日、二度目のblogです。前のblogもチェックよろしくです。
今、修理やってるお車、Y様の500Rタイプ。エンジンかかりません。
ヒューエルポンプはご自分で新品に交換されて、一度はエンジンかかったとのお話ですが、プラグは真っ黒。プスプスっとかすかにいったような言わないような。
こんなときはタイミングライトで点検すれば一目瞭然です。
タイミングライトで点検の結果です。火花がちゃんと飛んでません。点火系統の不良ですね。
イグニションコイルまでは電気はきていて正常ですし、プラグと古そうなポイントとポイントコンデンサーも新品に交換しましたが、それでもダメなようです。タイミングライトの反応無しです。
通常はこのくらいのチェックで、あっけなくエンジンがかかることも多いのですが、今回ばかりはちょっと腰をすえてチェックが必要なようです。
その他、
M様、水色５００F
F様、白色５００F
K様、薄緑５００L、それぞれ作業完了、納車、引き取り待ち状態です。
こんばんは！
最近、お会いしたことの無い知らないお客さんから、旧型フィアット500を持ってますけど、買取りしてくれますか？という電話をちょいちょい頂いております。
人気で品薄のため、いつもチンクエの仕入れに苦労している当店としましては、とてもとても有難いことです。
ですが、お声をかけていただいたお車を片っ端から買い占めるわけにもいきませんので、個体のコンデションと価格のバランスをよく吟味して慎重に仕入れします。
只今、お声をかけていただいてるのは、右ハンドル500Fの白色。実物は拝見してません。写真は確認しました。価格の折り合いなどで、オーナーさんも手放そうか迷ってますし、私も仕入れようかどうしようか迷ってる状態です。
他にも、マスタードイエローの500Lタイプ、四連メーター。こちらのお車もまだ仕入れの決定はしてませんが、お声をかけていただいております。
もしもこの2台の情報が気になる人がみえましたら、直接、丹羽の携帯までお問い合わせください。
090-2136－4329 丹羽まで、お気軽に。