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ベレットでタイムトンネルトライアルに参加してきました。その3

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参加してきました。第62回タイムトンネルトライアル。

会場は岡崎キョウセイドライバーランド。当店からは一時間半ほどの場所です。

私のベレットは、エンジンノーマル。タイヤもラジアルタイヤなので、P3クラスでの戦いです。

同クラスは計4台と台数的には寂しかったのですが、なかなかの接戦でした。

一本目トライアルでは、4台中、三位だったのですが、2度目のトライでは私がいつもキョウセイや大磯で勝手にライバル視させていただいてる2000GTV、T様と0,05秒差でなんとか二位の座に!

P3クラス一位のマツダのコスモスポーツとは0,676秒差でした。楽しかったです!

車が車だけに年齢層高めのイベントなんですが、その瞬間は皆さん子供のように?本気ですね!

前回、春の大磯のジムカーナではきついターンをするたびキャブがゴボゴボいって失速していたので、今回はキャブの油面を調整して以前より2ミリ程度下げてみたのですが、なかなか調子よく、油面の作戦は成功でした。

新品のリヤブレーキシューはやはりまだつけたばかりで馴染んでなくて、それほどの威力を発揮してない感じでした。

今後も出来る限り私もぜひ参加させていただきたいイベントです。

スタッフの方、参加の方、ありがとうございました。
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次の戦いまで当店ガレージでひとやすみのベレGです。

ことしは、もう一回はこのベレットを走らせたいと思ってます。

目指すは筑波サーキット。JCCA筑波エンデュランス。ヒストリックカーレースです。

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ベレットでタイムトンネルトライアルに参加してきました。その2

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ベレットでタイムトンネルトライアルに参加してきました。その1

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来週の月曜日はベレットで岡崎のタイムトンネルトライアル

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こんばんは。

来週の月曜日は岡崎でヒストリックカーによるジムカーナ。

タイムトンネルトライアルが開催されます。

場所は岡崎キョウセイドライバーランド。

私は愛車1号のベレットGTRで参加予定です。

リヤブレーキの効きの甘さが気になっていたので、お試しで今回、ブレーキシューをセミメタルのサーキット用に張替えてみました。

走らせて効き具合をチェックしたいのはやまやまですが、ナンバー無し車両ですので、当日はぶつけ本番になります。

ついでにジャンニーニ用のブレーキシューも材質を変えて張替えました。ラヴォイタまでには交換を済ませたいところです。

今週の土日は営業。そして月曜24日はイベントのため休みます。

よろしくお願いします。

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大事なお知らせです。次回のラヴォイタの開催日について。

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いつもblogをご覧いただきありがとうございます。

今日は大事なお知らせです。

ラヴォイタの開催される日を、このblogで間違ってお伝えしていました。失礼しました。

正しくは、10月7日(日)でした。

参加や見物を予定されてる方は、日にちを間違えないようお願いいたします。

私もジャンニーニで参加させて頂く予定です。

どうぞよろしくお願いします。

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ベレットで第62回タイムトンネルトライアルに参加の申し込みをしました。

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ふたつ前のこのblog(8月5日のblog)で話題にしました。第62回タイムトンネルトライアル。

ベレットGTRで参加の申し込みをしました。

9月24日。岡崎キョウセイドライバーランドで開催のヒストリックカーのジムカーナです。

ベレGのリヤのブレーキシューをもっと効きの良いスポーツ用に只今、張替え中。材質をジムカーナ用パッドと迷ったけど今回はサーキット用のパッドを選択。(今回の試みとしてついでにジャンニーニのブレーキシューも張替え中。)

参加する頃には、間に合うはずの作戦です。

 

 

本日2度目のblogですので、前のもみてくださいね!

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タイムトンネルトライアルの浅井さんからイベントのお知らせが届きました。

中部地区で春と秋に開催のヒストリックカーのジムカーナ。タイムトンネルトライアル。

上は主催の浅井さんのベレGの動画です。

今回、浅井さんから郵送で次回、第62回タイムトンネルトライアルの案内が届きました。

次回は9月24日。場所は岡崎キョウセイドライバーランドのようです。

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岡崎キョウセイのパイロンコースは好きだから行きたいな。

私もベレGでの参加を前向きに検討中!

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イベントのお知らせです!ラヴォイタの二次募集が始まったようですよ!

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おはようございます。8月になりました!

そしてイベントのお知らせです。

名阪スポーツランドで、年二回、開催されるラヴォイタ。

毎回、私も楽しみで、愛車二号の赤のジャンニーニで参加させてもらってるイベントです。

次回は10月7日(日)で、今日から参加の二次募集が始まったようですよ!初めての方もサーキット走ってみませんか?

詳しくはラヴォイタで検索してみてくださいね。

(注意:はじめ間違えて10月8日とお伝えしてしまいましたが、正しくは10月7日でしたので訂正いたしました!失礼しました。ご注意ください。)

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上が私の愛車、ジャンニーニです。

最近はもう一台の愛車、愛車1号のベレGレーシングを可愛がっていて、ジャンニーニは全然かまってないので機嫌を損ねたのか、発電機付近からガラガラ異音が気になります。

フロントフードも凹んだままだし。。

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話は変わりますが、最近この本のバックナンバーを集めてます。

日本の名レース100選。
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ページをめくると。

当時のレースシーンで活躍するベレG!
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爆音の聞こえてきそうなフェアレディ!
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ポルシェカレラ!
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ゴーヨンのスカG!
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当時の貴重な写真にクラッ!ときます。

写真は68年の鈴鹿1000キロレース!
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同じく68年の鈴鹿1000キロ!
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今のところ74号まで発売されてるみたいですが、私は60年代のレースを中心に買い揃えてみようかなと思ってます。

旧いオートスポーツ誌もヤフオクでたまにゲットして楽しんでます。

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ひとりごと 愛車の写真

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上は先月、SHCC大磯のジムカーナで走行中の私のベレットを撮ってくれた方に親切にも送っていただいた画像です。

最近はイベントなどに出かけると写真をとても綺麗に撮ってくださる方がいらして嬉しいです。ありがたく思います。

せっかくですので、blogに載せさせてください。

そういえば、自分で自分の愛車の写真を撮るという趣味がないので、免許を取ってから歴代の愛車の写真がまったく無いので寂しく思うときがあります。
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そんななか、上は珍しく今でも持ってる一枚です。(前にも載せたかも?ですけど)

緑のホンダN360で、二十歳ごろ、人生初のジムカーナ参加の時。

場所は名古屋の庄内川。尊敬する今は亡き岐阜市のH様の主催による第二回目のタイムトンネルトライアル。

これ。実は懐かしのテレホンカードにしてありまして、35年ほども前の写真ですが、事務所の引き出しに忍ばせてあります。

コレ見ると、いつでもあのときの興奮が私の脳裏に鮮やかに蘇えるのです。笑

今朝のどうでも良さげな独り言でした。

今日もじりじりと暑いですね

当店は本日もハリキッテ営業します。

 

 

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