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勤労感謝の日 本日も営業中

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おはようございます。

勤労感謝の日。当店は本日も元気に営業中です。

写真のホンダS6は、今回も車検メンテナンスでお預かりしていました。

昨日、納車済みです。I様、いつもありがとうございます。

素晴らしいコンデションのお車です。

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月曜日。今日は陸運局へ。

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月曜日。おはようございます。

今日は、仕入れた販売用フィアット500の一時抹消の手続きに、岐阜陸運局まででかけます。hb1

こちらのイエローも販売用です。

こちらも、今月で車検が切れますので、今日は二台分、いったん抹消してナンバーを外します。

どちらも整備して、車検を二年付きで、販売予定のお車です。

お気軽にお問い合わせください。

只今、販売用に4台のチンクエチェントをストックしておりますので!

 

今日は店を閉めての外出となります。御用のかたは、丹羽の携帯まで直接お願いいたします。

090-2136-4329

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朝からドナドナ!洒落たくるま。ロンバルディが。

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日曜日の朝。お洒落なフィアット、ロンバルディがトラブルということで、無料の任意保険レッカーで豊田市から運ばれてきました。

実は、昨夜遅くに、トラブルで電話いただいたんだけど、夜間だったし私が外出中だったから、出向いたレッカー屋さんに一晩預かってもらって、朝に届けてもらったのです。とてもありがたい。

エンジン止まってかからなくなったてことなんだけど、セルを回すと、あっけなく気持ちよく一発始動。

あれ?どんな不具合内容だったっけ?まいいや。乗ってみましょう。

またキャブにゴミでもはいったんじゃないの?
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なんや?全然ええ調子やん!と思いつつ500メートルくらい走らせたところで。。。あかん!止まった!

セルを回そうとすると、セルが回らん!あかん!バッテリー上がりか、セル壊れたときのような感じ。

とりあえず車からおりてヨイショ!と押して移動します。

100メートルほど押して疲れたところで脇によせ、ふと考える私です。

①カミサンか息子を呼んで一緒に車を押してもらう。   あかん!二人とも出かけておらんのやった。

②車を乗り捨てて、店まで歩いて予備バッテリーとブースターケーブルを取りにいく。それかハンマーとってきて、セルモーターをコンコンたたいたろかな。

③ハンドパワーで念力でなおす。 う~む。

ここでO様に電話。

O様いわく。つい最近バッテリーは充電したばかりだよ。

えっ!本当?じゃあやっぱりセルこわれたかな?

どうしよか迷いながらも、とりあえず、フロントフードをあけて、バッテリーの様子をながめます。

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おーっと!

そういえば、このロンバルディ。私は個人的にあまり好きじゃないバッテリーカットオフスイッチがついているのでした!
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これです。緑の丸いハンドルを左へまわすと、電源オフになり、右へまわすとオン。

普段車にのらない人のための、バッテリー上がり防止装置。ワンタッチで便利といえば便利ですが。私は、これはいらないな。

もしやと思い右に緩んでないか、確認。とくに緩みはありません。硬くひねってあります。しかし疑い深いわたしは、念のため、ギュ~っと、力いっぱい右に閉めてみます。

閉まりません。ちゃんと閉まってますが、さらにぎゅっと!エンジンかかれよ。いや、これでかかるかもと思いながら。

そして車にのりこみ、エンジンキーをひねってみると。。。

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おーっと!

さっきまで、ぼんやりとすごく暗ーく灯っていた、OLIOとDINAMOの警告等がピカッ!っと明るくはっきり点灯!

これはもしやエンジンかかるかも!

やった!セルモータもウソのように勢いよくブルン!とかかりました!

以前にも他の車両でありましたが、このパーツが旧くなって完全な接触不良にならないまでも、知らず知らずのうちに大きな電気抵抗になってた経験があるので、O様に連絡して了解のもとに、カットオフスイッチを取り外します。
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とりはずして、プラス、マイナスとも普通の新品ターミナルに取替えました。

そして試運転。

O様、オッケーです。

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土曜日の雨の合い間に。

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土曜日。今日もありがとうございます。

郡上Y様。いろいろと各部のメンテナンスの完了した500Rを、雨の合い間に、引き取りにご来店。いつも感謝いたします。

お渡し後、目の前のGSでガソリンを入れられたあと、引き返してみえたのでどうされたかと思いきやウインカーの調子がどうもおかしいと。

それはえらいこっちゃ!きのうまでは異常なしだったんですが。

配線の接触を疑い、あわててヒューズボックス周りの汚れた配線端子をすべて新品にとりかえ様子をみるも変化なし。

よくよく観察すると、テールランプを固定しているネジをだらだらに緩めるとちゃんとついて点灯し、ちゃんとぎゅっとネジを締めると点かなくなってしまいます。

結果、テールランプのなかのアース用金具が微妙にねじれて接触不良をおこしていました。

いったんテールランプをとりはずして、アース用金具をキュと曲げて電球に強く接触するようにしたらなおりました。

二時間後、Y様から携帯が鳴りましたので、もしや?また何かあった?と一瞬ヒヤッとしたところ、チンク調子良かったよ~ありがとう!と、無事、ご帰宅のご報告でした!

良かった!ホッと胸をなでおろします!

今回、実はY様のご予算を超える内容で、あれもこれもと私の気になる部分のおすすめメンテナンスをご提案させていただいて、すべて任せていただいておりましたので、喜んでいただけて本当に嬉しいです。

こちらこそ!ありがとうございました!

 

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販売用のフィアット500右ハンドル(格安車両)が入荷してます。

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ANSAマフラー!
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レアな右ハンドル。
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スピードメーターは、珍しいマイル表示です。
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きのう、入荷したばかりの販売用の右ハンドルのフィアット500(格安にて販売予定)です。650ccボアアップ車両。

コメントはまた明日!

明日は定休日を返上しまして、今週の土日とも営業します。

先月の筑波サーキットのイベント以来、約一ヶ月間休み無しの連続営業ですが、来週の土日は、SHCC大磯ロングビーチのジムカーナ参加のため、二日間休業する予定です。

よろしくお願いします。

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今日は旧型チンクエチェントの右ハンドルを仕入れに安城まで。

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おはようございます。

今日は、フィアット500の珍しい右ハンドル車を仕入れに出かけます。

店は閉めて出かけますので、ご来店予定のかたは、ご注意ください。

御用の方は、直接、丹羽の携帯までお願いします。090-2136-4329

 

上の写真は、名古屋K様のためにご用意した500Lタイプ用メーターのリビルト品です。

今すぐ取り付けるわけではないのですが、来年予定されてるボデーオールペイントのリフレッシュ作業に備え、その他のパーツ類も少しずつ準備中。

K様、楽しみですね!

本日も元気に営業中です。

 

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月曜日

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おはようございます。
郡上Y様。500Rタイプ。車検終了。ありがとうございます。二年前に当店で購入していただいた車で、その後、オールペイントもして車庫保管。
ピカピカで大切にされてますね。
下の写真の当店販売車両と同じホイールだし雰囲気が似てますね!
そういえば京都のS様のチンクエも!
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上の写真、こちらが販売用のチンクエチェントです。入庫ホヤホヤ。お問い合わせお待ちしてます。
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こちらの黄色は、はじめてお目にかかるお車。つい最近、個人売買で購入されたお車で、車検登録などの手続きをご依頼していただきました。

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そして当店が頼りにしている外注先の板金屋さんの様子です。

ほかにも、お車をお預かり中のお客様、お待たせしてますが、よろしくお願いいたします。

今週も元気に営業中!

 

 

 

 

 

 

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ところで当店で販売するチンクエチェントは実際どうなのか?納車そしてその後。

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当店の販売車両の納車その後。

その実態は、はたしていかに。

 

実はこのお車。まだご購入していただいてから、一ヶ月足らずなのですが、納車させていただいてから程なくして二度もトラブルに見舞われてしまいました。

一度目は、納車後、わずか2日か3日後、フルトラが故障し、火花が飛ばなくなりエンジンがうんともすんとも始動しなくなりました。

(バイク用のキャブとディスクブレーキをノーマルに戻したとき、実はこのフルトラもノーマル点火に戻そうか少し迷ったけどそのままにしておいた。でもまさかこのタイミングで壊れるとは。)

フルトラを取り外し、私の好きな新品ノーマルディストリビュータ(最近時々やってるRタイプ用を流用で使用)、新品コイル、新品プラグコードにしたら、ブルンッとエンジン元気に一発始動。

直りましたよと連絡し、取りに来ていただいたのですが、可児から名古屋までのお帰りの途中で、その日のうちに、またまたまさかのトラブル発生!!二度ほど、エンジンがプスっと止まり、しばらくかからなくなり、間をおくとまたブルンとかかるとのこと。さすがに、私もちょっとめげる。。。申し訳ない気持ちになる。ノー天気な私もいつになくブルー。

だましだましその日は無事ご帰宅されたようですが、やはり連続で一時間くらい走行すると、たまにエンジンとまってしまい、しばらくかからなくなってしまうとのこと。

ただし、まったく症状が出ない日もあると。

どうしてしまっただろ?

なんだかキャブにゴミが入った時の症状に似ているな。でもキャブは新品に交換済みだし燃料フィルタもエアクリーナも新しいし。

一応、キャブ内部を点検してみると、おおーっと!想像以上に汚れて、アルミのバリまで!たしかにこれでは止まっても不思議ではない。

やはり新品キャブでも、一度ばらして掃除してから取り付けるべきだったな。反省。

納車前に全車、調子の良い悪いにかかわらず、キャブを分解、清掃、調整を必ず念入りにおこなってるのだけど、今回、新品キャブということで油断してサボってしまった。

だけどこの汚れは短期間のうちにどこから来たんだろう?中古で使用したエアインテークマフラーがまずかったか?中がけっこう汚れてる。これも交換だな。

ひととおり作業後、試運転をかねて、安城市まで、このチンクエに乗って、右ハンドルのチンクエの買取査定に出かけることにしました。

途中で止まりやしないか、ちょっと不安はありましたが、行きは高速道路で一時間半、帰りは、下の道で二時間ちょっと。

結果、快調に走れました。(そして、右ハンドルのチンクエも仕入れが決定)

今夜はもう一度、試運転をしながら、名古屋のお宅まで自走して納車に伺う予定です。

今度こそ楽しく乗っていただけますように。

ご購入後、一年、二年とまったくのノントラブルというお客さまも当店では多いのですが、今回のようにすぐに二度もトラブルにみまわれる方は珍しいですがたま~にはあります。

販売車両全車、自信をもって保障無し!をうたい文句に宣言している当店ですが、今回は例外的にすべて無償にて対応させていただいてます。

ただし故障車のここまでの運搬費用は今回はお客様加入の無料保険レッカーなどを使用されました。当店では、そこまでは無料ではおこないません。

日々勉強。。。本日もハリキッテ営業中です!

 

 

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販売用フィアット500のご紹介です。

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きれいなフィアット500の販売車両が入荷しました。
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私の組んだエンジンではありませんが、650ccにボアアップされているようで、とても元気に走ります。

試運転確認済みです。

 

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メータはスポーティな四連メータ。ステアリングはMOMOのプロトティーポ35パイのディッシュタイプ。個人的に私の好きなハンドルです。
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シートの綺麗さ、座り心地とも良好です。
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ドアの内張りも美しい状態です。

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よくあるご質問です。後ろのタイヤが逆ハの字になってますが、異常ではないですか?

はい。これで正常です。チンクエは、独立懸架式サスペンションですので、ノーマルサスだと空車時とても逆ハの字です。

かっこいいアルミホイール付き。

タイヤは、山はありますが、ゴムが古くなってひび割れしてるので、新品に交換予定です。
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あなたのガレージにもぜひ一台。きっと猫可愛がりしたくなります。
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すっきりしたボデーラインですが、左リヤフェンダーに凹みあります。

もちろん板金修理で、きれいに直るレベルです。
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三角窓の枠もきれいな状態です。
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こちらの枠もきれいな状態。
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お好みのわかれるところかもしれませんが、695esseesseのエンブレムチューンです。
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ホイールハウス内側とフロア車体裏側まで、ボデー同色に塗られてます。

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二本出しマフラーと、3リットルのアルミオイルパン、アルミタペットカバー付いてます。

エンジンルーム内のプラグコードに巻かれたコルゲートチューブや、エアクリーナのホースバンドは、私の好みではないので外してしまおうかと思います。

車検は現在切れてますので、車検を受けてからの納車となります。

当店オリジナルメニューの納車整備を行います。きっと楽しんでいただける一台になると思います。

価格:ASK

 

今週は定休日を返上して、土日とも休まずに営業しております。

11月25,26日は、SHCC大磯ロングビーチジムカーナ参加のため、休業予定です。

 

来週は、販売用の右ハンドルのチンクエチェントの入荷を予定してます。

 

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