これは珍しい
おはようございます。
これは珍しいチンクエチェントアメリカーナの動画ですね！
当店にも、一台、販売用１９５９年式アメリカーナ ３３０万円 ストックあります。ぜひご覧ください。
BLOG
カスタム2CV
おはようございます。
これもシトロエン2CV？
たしかに、エンジンは2CVですね。
フロントの特徴的なサスペンションアームも2CVの物が、そのまま使われているようです。
先日もお知らせしましたが、ピカピカのシトロエン2CV（赤／黒チャールストン）の販売情報あります。
まだ、現オーナー様の手元にあるお車です。
お気軽に、丹羽(090-2136-4329)まで、お問合せください。
シトロエン2CV 売り物情報あります。
今日も、blogを、ご覧いただきありがとうございます。
シトロエン2CVの販売情報のご紹介です。
まだお客様の手元にあるお車ですが、売却をご検討されてます。
赤茶／黒カラーのチャールストン。
新車時より、雨天未使用、完全ガレージ保管の超極上車。とにかくすべて、ピカピカなお車です。
変更点は、ノーマル形状のステンレスのマフラーが付いています。当店で7年程、継続してメンテしてきました。
痛んだ車をレストアしてきれいにしたのではなく、新車時のピカピカ状態をずっと大切に維持してきたお車です。
またとないチャンスです。
ぜひセカンドカーとして、ひき続き、ガレージ保管していただけるオーナー様へ。
ご興味の方は、私、丹羽（090－2136－4329）まで、ぜひお気軽にお問合せください。
オーダーメイド販売車両
おはようございます。きのうとうってかわり、可児市は晴天ですね。
本日は販売車両のご紹介です。
え？これ動くようになるの？
はい！バッチリと仕上げてから販売いたします！
このまま雨ざらしにしてるわけではないのでご安心ください。
ひとつひとつ丁寧に作業します。
お好きな色に、オールペイントして乗ってみませんか？あなただけの一台に仕上げます。
致命的な錆や腐りは無いですし、見違えるほど、素晴らしい車につくりますよ！
エンジンも中古エンジンまたは、当店フルオーバーホール650エンジンなどお選びください。
内装もお好み次第です。オーダーメイドでわくわく楽しんでください。
お気軽に、丹羽まで、どしどしお問合せください。
お散歩日記 ナイトドライブ編
ダットサンフェアレディーで行ってきました！
ホットロッドなアメ車、バイク、そして国産旧車！乗りの集まるロックンロールダイナーといえば、羽島のマジックアイランドさんです。
お店のfacebookです。
マジックアイランドさんのfacebookで、フェアレディー、紹介していただきました！ありがとうございます！
幸せな休日
今日、2日は、お店のお休みをいただきました。
朝から快晴。素晴らしい気持ち良いお天気！
赤のフェアレディー、オープンにして、昔からの友達とツーリング。中津川で合流。
車のコンディションも良好！気分も絶好調でした！
こちらのフェアレディーは215万円にて店頭で販売中です。
当店は3、4、5日は通常営業です。
6日はまた、お休みをいただきますが、よろしくお願い致します。
これはレアでしょ？
おはようございます。
昨日、ご紹介しました1959年式FIAT500アメリカーナ 330万円（ライトブルウ）の当店販売車両です。
珍しいパーツが付いてます。
なんと！ルームミラーにラジオが組み込まれてます！見たことないですよね!?
当店は本日も営業中！5月2日は、お店は休ませていただきます。よろしくお願いします。
FIAT500アメリカーナ 330万円
おはようございます。GW、今朝も良い天気ですね！当店は営業中です！
今日は、販売車両のご紹介です。
FIAT500のアメリカ輸出仕様モデル。1959年式のFIAT500USAです。
今となっては、大変希少なタイプではないでしょうか。
最大のチャームポイントは、アメリカモデルならではの出目金ヘッドライト。そして専用の大型バンパーですね。
当店ショップ内にマスコットカーのように住み着いております。
値札はつけてませんが、販売用の車両です。
チンクエチェント博物館からの車両ですので、オリジナルに忠実に、とても丁寧なレストアが施されています。
日本国内ではまだ未登録です。
気になるお値段ですが330万円です。
ガレージコレクションに、一台いかがでしょう？
只今、フィアット500と2CVの買い取り強化中！手放そうかなというオーナーの方、他店でお求めのお車のかた、車検切れでもオッケーです。
ぜひ、丹羽まで、お気軽にご相談ください。
高速連続走行テスト
おはようございます。
23日のblogで話題にしました、エンジン不具合(油圧低下。オイル警告灯点灯)の500です。
長時間走らせると油圧低下の症状のみられた、納車の近付いたH様のお車です。
一時間ほど、連続走行すると、OLIOの警告灯が、エンジンを1500から2000回転以上まで、ブン！と吹かさないと消えない症状です。
30分や40分走らせただけでは、まったく調子よいので、短時間の試運転だけでは、トラブルを見逃してしまう恐れがあるのが、この不具合の注意点です。
しかも、警告灯が付いていることさえ気にしなければ、エンジンは普通道理？動きますので、のってしまう人もいるかもせいれませんが、このままでは、充分な油膜が確保できず、エンジンの中が急速に摩耗して、いずれぶっ壊れてしまいます。
念願のお車をご購入していただき、納車を楽しみにおまちいただいてみえると思いますので、予想外の出来事に私も、少し気があせります。
納車前にわかったトラブルですので、当然ですが、お客様に追加料金はいただきません。
このままでは納車できないので、エンジンを降ろして、当店ストックの何基かある中古エンジンの中から、程度の良いエンジン腰下とシリンダヘッドを組み合わせ、一つのエンジンに仕上げました。
早速、高速道路に乗り試運転。名古屋まで往復のテスト走行しました。
結果、油圧低下の症状はなくなり、エンジンもより静かに。アイドリングから、高回転まで、滑らかにエンジンが回りとても気持ち良い状態になり私もほっとしました！
程度良い、中古のエンジンやミッションなど当店にはスペアー用ストックが常時ありますので、今回のように、お買い上げいただいたお車の納車直前にもしも予期せぬ不具合など発生、発覚した場合でも、比較的速やかに、しかもお客様への負担ゼロで対応させていただけると思います。
こういうときこそ専門店ならではの強みを最大限に発揮できるところと思います。
今回のような症状がもしも、個人売買のお車などで運悪くおきた場合、エンジンオーバーホールが必要ですので、かなりの出費になると思います。
また、いっけん調子良さそうな車でも、40分から50分くらいは、連続で走らせないと、正しい油圧の状態判断が出来ないことも多いですが、このあたりは、一番重要なチェック項目ですので、当店では一切妥協せず、整備してからお渡しいたします。
安心してお任せください。
H様。ようやく納車の目途がつきました！お楽しみに！650ccですから、パワーもありますよ！