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旧型フィアット500のシフトフィーリング

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旧型フィアット500は、ノンシンクロでカチッとダイレクト感あふれるシフトフィーリングが魅力なのですが、まれに、シフトレバーがユルユルと遊びの大きい車があります。

そんな時は、画像の一番上の、シフトリンケージのゴムブッシュが、いかれて、外れかかってたり、ズポッととれてたりするかもしれませんね。

新品のゴムブッシュが手に入りますので、交換すると解決します。

そのまま放置して乗り続けると、いずれギアがローに入らなくなったり、バックに入らなくなったりするので、おかしいなと思ったら早目になおした方が良いでしょう。

交換は、単純作業ですが、車の下にもぐったり、グリースで手がグチャグチャになったりします。

お任せくださいね!

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